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来卡车之家App【卡车之家 原创】凭借着极高的性价比和媲美轿车的灵活性，微卡成为了广大城乡、乡镇、农村的运输主力军，它们能够轻松的穿梭于繁忙的市区街道和狭窄的乡村道路，让运输更加高效。
可是纵观市场中定价实惠的微卡车型，尤其是在4-5万这一级，绝大部分都是后单胎，这不但局限了其自身的承载能力，而且在安全、通过性等方面的表现也不能满足很多卡友的需求。
本期我们就给大家带来了4款4万级的后双胎微卡，它们都是标准的非承载式车身结构，拥有独立的车架大梁，底盘更坚挺，装载能力更强。
第一款车型是来自凯马的锐捷3米7单排栏板微卡，也是今天这4款微卡车型中价格最实惠的。
凯马锐捷采用了“长头”或者说“尖头”的车身设计，其拥有更高的安全性和更低的风阻系数，这是它的先天优势。就外观来看，其车头的整体造型显得更加俊秀一些，鹰眼造型的大灯加上横贯车头的镀铬装饰条，看上去别具一格。
动力配置方面，实拍的凯马锐捷搭载了1.5L排量的汽油发动机，型号为“五菱柳机LJ4A15Q6”，其最大可输出83kW（113马力），峰值扭矩为147N·m。变速箱方面使用的是全铝壳的手动5档变速箱，带有同步器和离合助力。
这套动力组合在微卡车型中十分常见，是市场上十分成熟的动力链，可靠性表现良好，后期保养也会更加方便。
底盘配置方面，凯马锐捷当然是使用了独立的车架大梁，前后均为钢板弹簧悬架，板簧片数为前6后7+4，后双胎的规格为185R14LT 8PR，这样的底盘配置在微卡中可以说相当强悍了。
在车型尺寸方面，凯马锐捷整车尺寸为：长5.995米、宽1.91米、高2.12米，轴距为3600mm。栏板货箱内尺寸为：长3.7米、宽1.82米、高0.36米。
内饰配置方面，该车带有转向助力和离合助力，能让我们开车更加轻松，另外它配有电动门窗、中控锁、收音机、空调，满足了我们日常用车的需求，其次凯马锐捷的高配车型还带有中控屏和倒车影像，能够在一定程度上提高用车的便利性。
详细介绍：《凯马赣州工厂首款新车 锐捷微卡抢先看》
驭菱VQ1可以说是市场上非常经典的微卡车型了，用“沙场中的不败老将”来形容它非常贴切，其可靠性、耐用性久经市场验证，在许多三、四线城市，你甚至可以看到不少6、7年车龄以上的时代驭菱仍然在街头驰骋。
驭菱VQ1采用了平头微卡的设计，这让它拥有了更高的灵活性，在一些窄路掉头转弯时，它能让我们拥有更高的容错率。外观方面驭菱VQ1采用了方正的线条设计，看上去更加沉稳。不得不提的是，它的保险杠的离地高度大，通过性更加优秀。
动力配置方面，实拍的驭菱VQ1搭载了1.6L排量的汽油发动机，型号为“东安DAM16KL”，其最大可输出90kW（122马力），变速箱使用了同样来自于东安的全铝壳手动5档变速箱，带有同步器和离合助力。
这套东安的动力链在市场上同样拥有非常庞大的装车量，就像这辆驭菱VQ1一样久经沙场，技术成熟可靠。
底盘配置方面，驭菱VQ1也使用了独立的车架大梁，前后均为钢板弹簧悬架，板簧片数为前3后5，后双胎的规格为175R14LT 8PR，整体的底盘配置表现十分良好。
在车型尺寸方面，实拍的驭菱VQ1整车尺寸为：长4.785米、宽1.655米、高1.99米，轴距为2566mm。栏板货箱内尺寸为：长3.05米、宽1.56米、高0.36米。
内饰配置方面，转向助力、离合助力、电动车窗、中控锁、空调等基础舒适性配置也十分齐全，值得注意的是驭菱VQ1同样带有中控屏，并且拥有倒车影像功能，对于刚刚开车的新手来说更加友好，能让开车更安全。
开瑞系列的微小卡、封闭厢货车型相信很多卡友都不陌生，其母公司更是大家耳熟能详的“奇瑞”，我们实拍的这辆开瑞优劲T70L车型还有一个非常好听的名字，叫做“致富版”。
开瑞优劲T70L采用了长头微卡的设计，外观方面，其线条设计大开大合，方正的车灯加上大尺寸的进气格栅给它带来了沉稳大气的气场。
动力配置方面，实拍的开瑞优劲T70L搭载了1.5L排量的汽油发动机，型号为，“东安DAM15KR”，其最大可输出85kW（116马力），峰值扭矩为150N·m，变速箱采用了全铝壳的手动5档变速箱。
底盘配置方面，当然是配备了独立的车架大梁,前后均为钢板弹簧悬架，板簧片数可选“前6后4+2”和“前5后4+2”两种配置，后胎的规格为185R14LT 6PR，整体的承载能力同样十分强悍。
在车型尺寸方面，实拍的开瑞优劲T70L的整车尺寸为：长5.285米、宽1.8米、高2.07米，轴距为3400mm。栏板货箱内尺寸为：长3.4米、宽1.73米、高0.37米。
内饰配置方面，开瑞优劲T70L同样带有转向助力、离合助力、空调等基础舒适性配置，不过实拍车采用的是手动车窗升降，在便利性方面稍微落后一点。不过其内饰的设计较为突出，多处都使用了亮银色饰板，提高了驾驶室质感。
详细介绍：《合规能装接近两吨的微卡 开瑞T70L过限宽下地库样样行》
北汽瑞翔可谓是久经沙场的品牌了，相信有很多西南地区的卡友会更加熟悉它。2018年北汽银翔因经营问题陷入停产危机，并于2021年4月经破产重组后，重庆市政府与北汽集团等共同出资成立了北汽瑞翔品牌，工厂位于重庆市。2021年12月，北汽瑞翔曾一度进入微型卡车销量数据榜前十名，实力不容小觑。
北汽瑞翔 博腾M3的外观造型设计十分前卫，竖置的大灯加上超大尺寸的进气格栅，塑造出了浓厚的机甲风格，看上去霸气凌然，力量感十足，具有强劲视觉冲击力。
动力配置方面，实拍的博腾M3搭载了1.6L的汽油发动机，型号为“五菱柳机LJ4A16QG”，其最大可输出91kW（123马力），变速箱方面装配的是来自蒙沃的手动5档变速箱，型号为“MW5G18”。
底盘配置方面，博腾M3同样使用了独立的车架大梁，前后均为钢板弹簧悬架，板簧片数为前6后5，后双胎的规格为185R14LT 6PR，承载能力同样十分优秀。
在车型尺寸方面，实拍的博腾M3整车尺寸为：长5.18米、宽1.85米、高2.05米，轴距为2850mm。栏板货箱内尺寸为：长3.31米、宽1.75米、高0.37米。
内饰配置方面，该车标配了转向助力、离合助力、电动门窗、中控锁、收音机和空调，能让我们开车更加轻松舒适。其次的一个亮点是，博腾M3的方向盘使用了大面积的亮银色饰板，看上去更具年轻活力。
● 编后语
怎么样，本期这4款都是使用了非承载式车身结构的微卡车型，后双胎+前后钢板弹簧悬架的底盘配置都给它们带来了强悍的承载能力。最重要的是，它们的价格都非常实惠，性价比无可比拟。不过这4款车型各有各的特色，如果是你会作出怎么样的选择呢？可以参与投票，在评论区和大家一起讨论一下。（文/刘振凡）
