127马力+专属变速箱 图解奥铃M卡气体机

【卡车之家 原创】作为福田汽车重要战略业务品牌之一，奥铃过去几年在轻卡领域迎来高速增长并成功实现销量翻番，更是实现了商用车行业销量最快突破百万的单一品牌。其中，由顶级工程师历时3年研发的奥铃M卡自上市以来，仅凭一张“靓照”便售出863辆，今年单月销量更是突破1700辆。

仅仅只是“花瓶”产品，绝不会取得月销量超1700台的成绩。据了解，奥铃M卡目前拥有汽油、柴油、两用燃料、EV四大产品组合共计53个产品资源。那本期卡车之家要介绍的车型就是奥铃M卡油气两用车，该车型匹配有2.0L大排量的气体专用发动机及一体式变速箱，有着126马力，最大扭矩185牛米。具体车型还有哪些亮点，咱往下看！

▎超高颜值 小尺寸更灵活

我们先看外观，实拍的这款奥铃M卡油气两用车与奥铃M卡汽油机版本在造型上并没有什么变化，其整体模样小巧玲珑，前脸两侧的大面上银色镀铬特别亮眼，在路上极具辨识度。除了这款实拍银色涂装车型，奥铃M卡还提供蒂芙尼蓝和白色涂装，卡友们可以根据自己的喜好选择。

该车后视镜采用外摆式设计，市面上大部分的小卡都是采用此配置。因为是定位小卡车型，主要从事城配运输场景，难免要出入一些限宽限高路段，那外摆式后视镜可以保证更广的视野范围，而且外摆式后视镜在遭遇剐蹭时，其维修成本更低。

实拍车型的大灯组采用分体式设计，其上面的大灯造型类似“鹰眼”，给人很犀利的感觉，而雾灯是单独点缀在保险杠上。值得一提的是，该大灯为自动大灯，到了夜晚大灯可以自动开启，无需手动操作，避免夜晚安全隐患。还有该大灯组配置有透镜，可以进一步增强近光区域的照射强度和范围，提升行驶安全性。

在车型尺寸上，这款奥铃M卡油气两用车的整车尺寸为5.98米x1.95米x2.815米，轴距是覆盖3米-3.36米。实拍车型就有着行业最小转弯半径5米，好处就是在城市道路一把掉头，行车中更加自如。

在货箱匹配上，实拍车型上装厢式货厢，其尺寸为4.17米x1.85米x1.9米，如果用户有其他的用车需求，也可以选择仓栅式、厢式、冷藏车等不同类型的上装，以满足不同场景下的使用需求。而且该车货厢的货台高度为0.845米，装卸货更轻松，还能提高作业效率。

该车货厢为防腐防锈原厂厢，采用全新造型，提升了厢货外观精细度、福田品牌辨识度，厢体整体饱和度高。同时该货厢采用电泳喷漆处理工艺、满足720小时盐雾试验要求。厢内采用内置密封条，减少阳光直射，提升密封条耐老化周期，提升货厢密封性。

另外，该货厢还设计有弧形顶，可避免雨水积聚，提升防水密封性。顶盖侧边梁采用挡水台阶，避免雨水渗入厢内，提升防水密封性。还通过配置上车扶手，提升上车便利性。

▎豪华内饰 科技配置提高智能化

我们再看驾驶舱，奥铃M卡油气两用车提供有单排、排半、双排等不同类型驾驶室，实拍车型是采用单排驾驶室，其驾驶室宽度为1730mm，能够满足2-3人的驾乘空间。该车内饰运用多种材质和颜色进行拼接，有银色、香槟色、哑光黑色和白色，质感营造的十分到位。

在功能配置上，该车座椅具备减震功能，可有效降低车辆行驶在非铺装路面时的颠簸感。而旋钮式的操作可以调整座椅角度，无论你是什么体型，都能找到最佳的乘坐方式。

在手刹设计上，奥铃M卡油气两用车为了满足卡友们在车内休息的需求，该手刹能够在保持锁止的状态下同时放平，与座椅保持平齐，如此一来，卡友们在装卸货时就能在车内躺着休息了。

该车方向盘采用四辐式多功能设计，其握把处手感出色，不易打滑。 该方向盘的按键区域集成有定速巡航、多媒体、接打电话等功能，手指只需要按几下就可完成想要的功能，大大提供行车安全性。另外，该车还配置有电子助力转向系统，具备低速轻、高速稳等特性，即便是女生单手开也丝毫没有问题。

在方向盘后面，是一块采用双筒式机械指针式表盘，风格简洁，搭配液晶行车电脑设计，显示效果清晰直观，驾驶员可以第一时间获取车辆的各种状态信息。

该车中控台上布置有双燃料切换按键，首选天然气模式，一键切换十分轻松。同时，该车驾驶舱内还布置有燃气泄漏传感器和报警器，如果有燃气泄漏到驾驶室室内后，传感器会报警提示，并自动关闭减压阀，同时强制切换至燃油模式。

中控区域设置了储物格、USB充电插口、空调面板及9寸可触屏操作的多媒体中控屏，可对手机互联、行车导航、倒车影像、影音娱乐等功能进行操作。

在中控台的上方，奥铃M卡油气两用车提供了一个简易的隐藏式手机支架，无需卡友额外购买安装，而且多角度的卡扣设计能让手机在行驶时不会发生抖动。

另外，奥铃M卡油气两用车除了尾部的倒车影像摄像头之外，车辆前部设计有原厂的行车记录仪，可在转弯或倒车时通过9寸中控屏实现可视化操作，对于一位新手司机来说，可视化操作功能实在是太友好了，很大程度上降低了因视线问题而导致的剐蹭、碰撞等问题。

▎127马力气体机配专属变速箱

最后就是动力链匹配，奥铃M卡油气两用车搭载了东安动力最成熟的黄金动力链，其发动机为东安DAN20CL机型，有着2升排量，最大输出功率为93千瓦（127马力），最大扭矩为185牛米。

该发动机是针对CNG专项研发，其通过减摩涂层、短裙活塞、低摩擦轴瓦、轻量化连杆、大偏心曲轴等设计达成深度减摩，动力强劲稳定输出。还有该发动机采用高压缩比、Atkinson循环、外部EGR等技术措施，实现高度节能减排，气耗更低。

为了满足N20发动机匹配需求，奥铃M卡油气两用车匹配全新开发T25R后驱大扭矩5档变速器。该变速箱采用输出增扭机构，怠速噪音更低，其齿轮采用细长齿、小模数设计，具备传动平稳、噪音低等特性。此外，这款变速箱还采用集成式换档塔，低速档采用三锥同步环，前进档及倒档全同步，系统减摩措施，换挡更轻便。

在底盘配置上，这款奥铃M卡油气两用车采用直通式大梁，其车架截面尺寸为140x50x4mm。该车前桥为1.5t设计，后桥为2.5t，后桥速比为5.375（可选4.875）。搭配上前3后3+2的钢板弹簧悬架设计，不管是承载能力还是行车稳定性，其表现还是很不错的。

值得一提的是，该车型还配置有液刹，大大提高了制动时的安全性。另外，该车的轮胎规格为185R15/6.00R15，且后双轮的设计进一步提高了奥铃M卡油气两用车的承载能力。

对于油气两用车型来说，卡友们最关心的莫过于续航里程。实拍的这款奥铃M卡油气两用车匹配2个90L三江航天CNG气瓶，续航里程可达400公里，而且该气瓶符合军工级标准，在具备加气便利、超长续航的同时，又安全有保障。

同时，该车还匹配有一个容积为15升塑料材质小油箱，其续航里程可达148公里，针对部分加气站覆盖不足的地方，小油箱完全可以解决“燃眉之急”。算上气瓶的续航里程，这款奥铃M卡油气两用车总续航里程能达到548公里。

另外在安全方面，奥铃M卡油气两用车的气瓶阀配有专门的“熔塞-爆破片组合式”安全泄压装置、气密性保压检测、驾驶室燃气报警等，能够全方位的保障卡友们的行车安全。

最后，我们来算一算奥铃M卡油气两用车的养车成本。如果按照吉林油价7元/升，气价4.5元/立方米计算，奥铃M卡油气两用车的使用成本能比汽油车省出近一半，平均到每公里的汽价不到4毛钱。按年行驶3万公里计算，奥铃M卡油气两用车一年节省1.7万元，3年节省5.1万元，5年可节省8.5万元。

▎结语

总之，奥铃M卡油气两用车凭借其时尚的外观、豪华的内饰、智能化配置、出色的动力性能和严密的安全保障，成为了行业中备受关注的一款车型。而且在节能环保、低碳出行的大背景下，奥铃M卡油气两用车不仅为用户带来了实实在在的经济效益，还为商用车行业贡献了绿色助力。

据了解，奥铃M卡油气两用车的单排车型报价为6.98万元、排半车型报价为7.08万元、双排车型报价为7.38万元（因各地政策不同，该价格仅供参考）。结合此价格，卡友们觉得这款奥铃M卡气体机表现如何？欢迎大家在文章下方的评论区留言哦！（文/刘如权）