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近两年来，尤其在煤炭资源运输场景内，子母车受到了前所未有的欢迎，对此解放青汽青汽早早的就推出了以悍V和JH5车型相互搭配的子母车，并且凭借着悍V车型在煤炭运输领域积累下的口碑，使其解放青汽子母车一炮而红。
在本次解放年会现场，也是展出了解放悍V+J6P车型的子母车组合，专业设计匹配，不超高超宽。并且在动力匹配上，均为解放动力CA6DM2系列460马力发动机+12档AMT匹配+435型号后桥。
根据资料显示，这款子母车组合中悍V自重仅有7.65吨，J6P自重仅7.7吨，在降自重合规多拉方面，是较有优势的。同时目前解放青汽针对运煤工况车辆以及子母车匹配，还推出了解放JH5高顶、悍V高顶、悍V平顶省芯版车型，在舒适性和动力节油性方面大升级。
同时车辆在内饰设计方面，也与现款车型保持一致。如有对解放悍V、JH5省芯版车型感兴趣的卡友，可以点击本行文字阅读浏览《多拉多赚 主攻资源运输 悍V省芯版上市》。
煤炭运输驾驶环境较为恶劣，疲劳强度较高，有着AMT变速箱的加入也能进一步降低卡友们的行车疲劳感。并且子母车互相搭配，也能够有效降低养车过程中出现的司机、轮胎、过路费、油耗、维保等方面费用。
