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这重汽王牌EV纯电小自卸在外观轮廓上延续了重汽成商经典的设计语言，造型上很有辨识度。不过在中网格栅部分，该车并没有采用我们熟悉的多层次格栅设计，而是换为了一种以框架为结构的造型样式，上面分布着许多蜂窝状的网孔，中间有一根饰条横贯格栅，结合上狮王标识，整体搭配设计的很协调，看起来有一种简约而不简单的美感。
应最新法规要求，无论是蓝牌还是新能源绿牌自卸车，其新车的整车长度要在5000mm以内，并且货厢宽度要在1800mm以内。我们实拍的这台重汽王牌EV纯电小自卸的整车尺寸为4995x1900x2095mm，轴距2900mm，货厢宽度为1800mm，各方面完全符合新规要求，无论是上牌还是后续审验，该车都没有什么问题。
在上装方面，实拍车辆的货厢尺寸为3200x1800x600mm，支持三侧开门开启，其实3200mm长度的货厢在如今新规小自卸产品当中，容量表现也是非常的不错。此外，我们注意到这台车的货台设计的不高，即便是面对地下室无法举升的场景，这台车在装卸货上同样比较轻松省劲。
如今，地库版车型在市场逐渐走红，而能否下地库也成为了卡友们购车的一项重要指标。从数据上可以看到，这台重汽王牌EV纯电小自卸的整车高度控制在2100m以内，能够游刃有余的进出地下车库进行作业，从而提升装修材料运输、建渣垃圾清理等运输环节的工作效率。
对于新能源货车来说，动力电池和续航里程绝对是重中之重。实拍的这台重汽王牌EV纯电小自卸搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，其电池组容量为98kWh。据资料显示，等速工况法下车辆的续航里程为150公里，配合制动能量回收系，可以为整车带来更低的综合能耗。
从电池线路来看，该车电池组配备有水冷热管理系统，其优势在于更强、更均衡以及更高效的散热能力。即便是在面对重载或者是大功率输出时，液冷水循环散热系统也能及时有效的对电池组进行降温，从而来提升电池组稳定性和使用寿命。
如果当天工作量较大，可能就需要为车辆额外多充一次电，而充电的快慢将直接影响运营效率。这台重汽王牌EV纯电小自卸支持直流快充，不到1个小时的时间就能将电量从20%充至90%，可能也就是吃个饭的时间，电量就能充到更合的位置，无需长时间等待，进一步满足了高效的用车需求。
自卸车通常以运输重货居多，而强劲的性能则是保证运输效率的关键因素之一。实拍重汽王牌EV纯电小自卸搭载型号为TZ365XSC11的精进永磁同步电机，最大输出功率为130千瓦（177马力），峰值扭矩为320牛米。
为了应对自卸车恶劣的用车工况，该车还匹配有型号为T2L2100EM4的自动档变速箱，可以起到放大扭矩、增强驱动力的作用，从而让车辆拥有更加出色的起步和爬坡能力。显然，在重载工况下的可靠性上以及性能方面，电机+变速箱+传动轴的布局会更占优势。
车辆电动打气泵布置在车架右侧的电池组旁边，也就是说这台车配置的是气刹制动，而整车取气就是依靠它来完成，可以满足自卸工况时的制动需求。
在承载力部分，实拍车辆采用主副一体的双层车架，配备前5后7+5钢板悬架，后桥速比为4.875，整车重心比较低，可满足用户对承载性能的需求。
新规除了对车身尺寸有一定限制之外，对轮胎布局同样提出了新的要求，新车后胎必须为单胎设计。这台重汽王牌EV纯电小自卸采用符合新规的后单胎设计，其规格为245/70R17.5-18PR，单从参数上来看，这款轮胎的承载力系数并不弱，完全能够应对大部分重货的使用场景。
该车前轮规格则是7.00R16LT-14PR，14层级的轮胎能够在合规前提下，最大化提升整车承载性能。
这台重汽王牌EV纯电小自卸采用以深色为主的内饰设计，规整的线条运用和镀铬装饰，让内饰看上去非常的简约有质感。
车辆采用四辐式方向盘，右侧持收音机、音量调节、多媒体等功能。仪表盘为机械指针配液晶屏设计，指针主要显示气压和电量，由于拍摄时没有钥匙，无法看到液晶屏的显示效果。
中控操作区域部分，采用镀铬装饰面板，配置上带有收音机、空调系统以及E/P节能模式等。整体配置上还是主打实用性，其实在当下这种大环境下，车辆的性价比变得异常重要，而合适的配置可以进一步降低卡友们的购车成本。当然，我们也完全可以后期选装多媒体大屏、倒车影像等功能。
这台车配置AMT自动档变速箱，从档杆上可以看到，该变速箱还支持手动档位调节，卡友可以根据当前路况来选择合适的档位，从而来确保车辆的性能释放和经济性。
优秀的售后服务，是保障用户正常运营的关键所在。而对于新能源货车来说，三电系统绝对是重中之重，对此，重汽成商提供5年20万公里超长质保，让卡友能够放心的购车、安心的用车。
● 编后语：
如今，想要在城市里畅通无阻的完成运输，新能源货车似乎成为了首要选项之一。对于城建渣土、城市家装等运输市场来说，重汽王牌EV纯电小自卸能够无忧进城，不用担心限行所带来的影响，并且在运营成本方面，电价相比油价也要低不少，可以为用户节省不少开支。
毫无疑问，在城建渣土新能源这一细分市场当中，这台重汽王牌EV纯电小自卸已经跃跃欲试。如果卡友们想要购买一台新能源货车来运输建材渣土的话，那么不妨可以去当地经销了解一下这台可下地库的重汽王牌EV纯电小自卸。（文/图 龚弋新）
