比加油更快！ 重汽成都V7-X新能源亮相

【卡车之家 原创】现如今货运市场中最为火热的车型是什么？想必很多卡友的答案一定是新能源，针对城配市场、短途运输、资源运输类市场而言，新能源车型低廉的用车成本能够有效帮助车队、卡友实现降本增效。不过有卡友提出质疑，货运市场目前对于时效性的要求日益严苛，大电量车型往往需要2-3小时的充电时间才能充满，不免有些耽误工期。

针对这一实际情况，中国重汽成都商用车在其2023年的年会现场就推出了一款重汽成都V7-X新能源牵引车，这款牵引车是面向资源运输、短途物流运输所打造而来，而其能源结构最大的特点就是电池支持充换设计，那么这种设计有何优势呢？我们今天就来研究一下。

实拍的这台重汽成都V7-X新能源牵引车在外观设计十分出彩，点阵分段式的中网配合大红色涂装显得格外吸睛。同时整车在前中网区域采用了铝合金制登车踏板，整体视觉效果非常出众，表面进行了防滑设计，尽可能避免卡友在蹬车擦拭玻璃时发生危险。

重汽成都V7-X新能源重卡在车标下方我们发现实拍车型可以选装四方位影像功能，针对于矿场、石灰厂、砂石厂等一类车辆多、装卸货区域狭小的位置来说，拥有四方位影像能够大幅提升我们的行车安全性，能够有效降低人伤车损出现的概率。

重汽成都V7-X新能源重卡大灯为卤素材质，不过升级了透镜设计，能够大幅提升车辆灯光的聚光度，在夜间打卡大灯时车辆的灯光表现更加柔和，切线更加均匀。同时车辆标配LED日间行车灯以及卤素材质的雾灯设计。

重汽成都V7-X新能源重卡的整车尺寸为7650X2550X3680mm，轴距为3825+1350mm，由于需要在驾驶室背后容纳电池包设计，相较于传统车型更长一些。而其整备质量也仅为10.9吨左右，对于一款装配电池组的牵引车来说，这样的自重表现算得上轻量化选手。

重汽成都V7-X新能源重卡驾驶室标配四点悬浮设计，带有气囊减震，能够在较为颠簸的路段下，让卡友拥有根伟舒适的驾乘体验。并且整车由此前低顶和中顶驾驶室升级高顶设计，能够为卡友提供更加宽敞的储物空间和乘坐舒适性。

重汽成都V7-X新能源重卡在动力方面采用了宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，这款电池组的容量为282kWh，在等速法工况下可以提供230km左右的续航里程，可以能够满足短途资源类运输以及砂石料等运输工况。这款电池组支持快充设计，在1-1.5小时以内可以将电量从20%充至100%。

对于砂石料等短驳运输场景而言，时效的重要性不言而喻。为此，重汽成都V7-X新能源重卡推出了充换电一体式设计，3-5分钟即可完成快速换电，在极短的时间内便可获得超过200公里的续航里程，相比加油或者加气而言，其换电效率可以说非常高效。据悉，重汽成都为这款充换一体纯电动牵引车提供车电分离购车方案，客户可直接购买无电池组车辆，后期通过租赁动力电池组的方式来进一步降低购置成本。

而在电机方面，重汽成都V7-X新能源重卡搭载一台大功率永磁同步电机设计，其额定输出功率为280kw（380马力），峰值功率为410kw（560马力），最大输出扭矩可达到2500牛米。相较于传统的9升、11升燃油机、燃气机而言，这样的动力参数能帮助车辆在恶劣路段下拥有更强的通过能力和重载时的起步能力。

重汽成都V7-X新能源重卡底盘采用轻量化设计思路，单层车架设计，并且为前3后4的少片簧材质，前桥为5.5T级前轴，后桥为11.5T级车桥，后桥速比为5.143。同时动力传递系统为传统底盘设计思路，通过体积更小的四档无忧换挡变速箱进行动力传递，整体结构可靠耐用。

在底盘附件区域，重汽成都V7-X6X4新能源牵引车采用铝合金储气筒设计，帮助整车实现降重，同时配备12R22.5 18PR尺寸的轮胎。同时底盘附件、三电系统的防尘防水等级达到了IP67级，无惧水尘困扰。而根据测试，这款车型的综合电耗可以控制在1.7kWH/km。

重汽成都V7-X新能源重卡的驾驶室中控台采用半包围式设计，所有按键均靠近驾驶员一侧，在行车过程中能够很好的控制车辆各项功能，同时中控台上方还有额外的储物空间，并且标配防滑垫设计，细节、做工以及人机工学方面值得肯定。

多功能方向盘、带有液晶屏的仪表盘、中控大屏均有配备，中控大屏支持导航、APP应用、手机互联、蓝牙电话等一系列实用功能，分辨率清晰，操作逻辑较为简单。同时还在下放设计有逆变器以及USB充电接口，使用非常方便。

同时重汽成都V7-X新能源重卡还配备卧铺设计，经过我们实际体验，新车卧铺宽度毕竟1000mm左右，即便是身材较为壮硕的男性卡友也可以在卧铺舒舒服服的睡上一觉。实拍车型采用高顶双卧设计，即便是两位卡友同时出车也能拥有休息空间。

值得一提的是，重汽成都V7-X新能源重卡还配有重汽成都为其专属设计的无忧换挡系统，集成在主驾驶扶手区域，操作非常简单，点火后踩住刹车，挂入相应档位即可。下方还有多种动力模式切换，以满足不同工况的实际使用需求。

重汽成都V7-X新能源重卡车顶带有三个尺寸相近的高架箱设计，能够容纳一部分卡友的随身物品，虽然空间不比尺寸更大牵引车，但是正对于短途砂石料、资源运输领域而言，已经可以完全满足卡友的实际使用需求。

●  编后语

新能源车型为何能在市场当中如此火爆？除了更加低廉的使用成本外，更为重要的是新能源车型的可靠性、动力表现以及续航能力方面相较于几年之前已经有了更优异的表现。而重汽成都此次推出的重汽成都V7-X 6X4新能源牵引车，对车型各项装备进一步升级，为其装配了充换电一体设计，能够进一步提升车辆的出勤率，帮助用户提升时效性。

并且通过现场展示不难发现，整车的三电系统和底盘零部件也非常可靠，这款车型的亮相不仅符合当下运输市场的实际需求，也是重汽成都对于未来市场所布局的全新打法。各位卡友对于这款重汽成都V7-X 6X4新能源牵引车的亮点有何看法呢？欢迎在评论区留言。（文/杨昊 图/杨昊）