续航500km！重汽成都V7-X纯电重卡登场

【卡车之家 原创】随着运输成本的高涨，让很多人把目光转向了成本更加低廉的纯电动重卡。但是，较低的续航里程始终都是制约最后卡友们选车购车的一大门槛。

而在中国重汽成都商用车2024年合作伙伴大会上，重汽成商为卡友们带来了一款超大电量的纯电重卡车型，它就是重汽成都V7-X EV公路车全勤版，在续航能力、补能效率以及安全可靠性上均有着出色表现，相信能够打消不少卡友对于当下纯电重卡的焦虑。那么，这款车具体表现如何？接下来就让我们一起看一看。

▎601度大电量 续航可达500公里

首先，在电机方面，这台重汽成都V7-X EV公路车搭载的是永磁同步电机，其额定功率为280千瓦，峰值功率为410千瓦，额定扭矩为1400牛米，峰值扭矩达2500牛米，空载最高车速可达89km/h，最大爬坡度达30%。传动系统匹配的是四挡自动变速箱+无忧换档，日常开起来也是十分轻松。

在电池组方面，该车也是带来了大电量，采用宁德时代磷酸铁锂电池组，其电池容量高达601kWh。配合上高功率电机以及高效能量回收策略，该车在等速法下续航里程可达500km，能够满足较长距离运输需求。

当然，该车不仅是电量大跑得远，在充电效率上也拥有极为不错的表现，可支持1000V 600A快充。在双枪直流快充下，从20%充至90%仅需80分钟，能够在一定程度上缓解卡友们的续航焦虑。

对于一台新能源纯电车来说，相信不少卡友顾虑车辆的安全性问题。对此，该车驾驶室采用欧式安全标准全钢骨架，整车通过三高，碰撞变形，热平衡以及300余项防水防火及安全性能实验验证，三电系统防水防尘等级可达IP67，关键信号状态实时监控，安全冗余双保险。

底盘配置方面，该车前桥为5.5T级，后桥为11.5T，前后桥均采用少片簧设计，片数为3/5。轮胎规格为12R22.5 18PR。

进入车内，可以发现该车在配置表现上同样丰富，拥有彩屏仪表、多功能方向盘+MP3(储物盒)、气囊主座椅、电动玻璃升降器(延时断电)、中控门锁(自动落锁、遥控寻车)、USB接口、自动空调等功能。同时，后方卧铺的尺寸也相当可观，足够让卡友们好好躺卧休息。

●  编后语

总的来看，这款重汽成都V7-X拥有着目前行业领先的动力电池、充电速度和不错的配置，凭借着纯电车型较低的使用成本，相信能够成为不少卡友以及企业降本增效的一大利器。（文/唐浩棋）