续航超1000公里 轩德E9油电混动更省钱

▎续航超1000公里 峰值扭矩400牛米

相比于干线物流牵引车、载货车等，城配轻卡的运输工况更为复杂，既包括城市快速干道，还包括各种城乡道路，甚至还会有部分分铺装路面，因此需要兼顾在高速、低速时的性能。

轩德E9混动轻卡选用的是PHEV混动技术，即可纯电行驶，也可燃油趋势，匹配云内D25发动机以及明恒DH45-1功率分流型系统，行星排系统连接发动机及MG1电机，实现动力分流。通过MG1电机的调节，保证发动机时刻工作在高效区。

匹配的云内D25TCIF1发动机，直列四缸设计，排量为2.5L，最大输出功率为110kW，最大150马力，在1400-2400rpm时可爆发峰值扭矩400牛米。驱动电机型号为TZ220XY01，电机的峰值功率为125kW，峰值扭矩可以达到325牛米，面对城乡运输完全没问题。

在行驶过程中，发动机输出的功率可以通过行星系统实现动力分流，一部分动力直接传输至后桥，驱动车轮，另一部分则通过电机给点电池充电，提高动力利用率。在起步时，使用电机驱动，相信开过纯电动轻卡的卡友们都有这样的感受，纯电动轻卡的加速更快，不需要担心在等红绿灯时被被人加塞。

另外在重载爬坡时需要大功率时，如果已经超出发动机经济功率，发电机将和发动机共同工作，使得发动机一直处于经济功率中，从而使油耗保持在经济范围内。

如今卡友们无论是换车买新车还是买新车入行，最关心的就是油耗问题，毕竟如今油价处于高价，想要让到手的利润更多，就需要更大程度上降低用车成本，轩德E9混动版本相比常规的柴油版，更省油，在车辆全生命运营周期中，可以降低成本提高收益。

很多想购买纯电动轻卡的卡友都会担心续航、二手车保值率、电池衰减等问题。相比纯电轻卡，混动轻卡的售价更低，并且不需要担心后续电池衰减的问题，动力更强，可以适用于更多的场景。

虽然买车是为了跑城配运输，但是也有一些远距离货单，因此对于续航也有要求，轩德E9混动轻卡标配130L油箱以及17.52度三元锂电池，续航可达1000公里以上，完全没有续航焦虑。

此外，想要在法规允许范围内“多拉快跑”，承载力很关键，尤其是面对粮食、建材等重货时，轩德E9混动轻卡前后桥均采用的是汉德产品，前桥为汉德2.2T前桥，后桥为汉德3.5吨后桥，速比为4.33，搭配前2后2+1板簧悬架。

同时，后桥采用长换油设计，换油周期达到了10万公里，后桥轮端轴承单元终身免维护，可以减少日常保养的次数和费用，省下来的时间也可以多赚钱，实现降本增效。

跑城配运输经常会遇到堵车、红绿灯等情况，长时间驾驶，频繁换档很疲劳，这款轩德E9采用的是E-CVT变速箱，相比传统变速箱，结构更简单，燃油效率更高，此外可以实现无顿挫无级变速，驾乘更加舒适。