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飞驰在路上的“家” 620马力鹰途头等舱

飞驰在路上的“家” 620马力鹰途头等舱

飞驰在路上的“家” 620马力鹰途头等舱

如果说鹰途头等舱的动力已经足够亮眼,那么其内饰更是颠覆了我们的现象,鹰途车内镶嵌了大量的皮质覆盖件,配合上搪塑工艺的软质材料显得豪华感十足。同时来自于格拉默品牌气动座椅不仅宽大舒适,而且标配了座椅通风以及加热设计,还支持多角度的调节,长途行车很舒适。

飞驰在路上的“家” 620马力鹰途头等舱

由于驾驶室空间足够奢侈,所以鹰途头等舱有很多可以利用的空间,比如卧铺下方带有冰箱设计,可以在休息以及停工时,吃上一顿较为新鲜的饭菜。搭配上整体内饰所营造出的氛围感,仿佛有置身家外之家的感觉,让卡友在日常休息中能够更加温暖。

飞驰在路上的“家” 620马力鹰途头等舱

实拍车型的仪表盘采用了全液晶屏,左侧为转速表、右侧为时速表,整个仪表盘的分辨率非常出众,界面菜单操作比较简单,能够显示一种详细参数。同时中控屏也更换为最新设计,可以显示众多功能,其中包括手机互联、导航、蓝牙电话以及一众影音娱乐功能,丰富卡友的用车体验。

飞驰在路上的“家” 620马力鹰途头等舱

平底式多功能方向盘手感非常出色,搭配电子手刹、AutoHold以及电子挂车制动,基本上可以和进口卡车的内饰设计掰掰腕子,旋钮式换档以及一键启动按键的加入,让驾驶鹰途头等舱更像是驾驶一台轿车,智能化配置非常丰富。

飞驰在路上的“家” 620马力鹰途头等舱

全车具备大大小小五个高架箱设计,除了车头区域的三个之外,鹰途头等舱取消了上卧铺的设计,将上卧铺区域设计为高架箱,可以放置卡友大量的个人用品。配合上两侧车门上方的储物槽,达到被褥床垫、小到零碎物品,几乎都有地方可以容纳,而且所有区域的顶部射灯均为LED光源,夜间可让驾驶室更加明亮。

飞驰在路上的“家” 620马力鹰途头等舱

卧铺采用了可拓展式设计,当我们关闭淋浴间时,卧铺的宽度可以达到1.4米左右,能够轻松睡下两位卡友,同时在平时不用时也可以用来充当沙发床的设计,基本可以实现想怎么睡就怎么睡,躺在上面玩手机、喝茶都不成问题。

飞驰在路上的“家” 620马力鹰途头等舱

在炎热的夏天,最让卡友头疼的问题就是如何洗澡,而普通牵引车上完全无法实现这一功能,鹰途头等舱将其变为了现实,通过可移动的卷帘以及卧铺床垫设计,鹰途头等舱可以秒变出一个单人的淋浴间,不仅可以实现洗漱,而且还能将喷头拔出洗澡,不管是在寒冷的冬天还是夏天,能在车内洗个舒服的热水澡别提有多奢侈了。

●  编后语

对于常年漂泊四处的卡友而言,陪伴在他们身边时间最长的就是卡车,他们既是战友,同时卡车也是卡友的避风港,很多卡友都将卡车比喻为自己的第二个“家”,鹰途头等舱的出现可以说将“移动之家”这个概念往前推向了一大步,更大的驾驶室、更舒适的配置,更强劲的动力链,让它能够为卡友们更好的保驾护航,更是能够进一步提升卡友的生活质量。

未来,随着运输行业对于时效性的要求进一步提升,将会有越来越多的卡友将吃喝拉撒全部搬到卡车之中,而卡车作为我们的赚钱工具,同时还能为我们提供更加舒适的生活环境,这就是鹰途车型诞生的“初衷”。那么各位卡友觉得这台几乎没有缺点的五边形战士,会不会成为你的下个选车目标呢?(文/杨昊 图/杨昊)

飞驰在路上的“家” 620马力鹰途头等舱

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