【卡车之家 原创】随着科技的发展，我们卡友的卡车越来越科技化和智能化，可以这么说，卡车早已不再是单纯的交通工具，而是逐渐成为了运营途中娱乐和生活的载体之一。
再加上购车群体朝着年轻化，个性化，多元化的方向去发展，卡车也逐渐被赋予了越来越多的“附加需求”，除了基本的行驶和生活起居需求之外，有的卡友更加追求外观个性；有的卡友更加看重空间舒适；有的卡友则是比较注重车辆的科技感、智能感、娱乐感......
前段时间，小编结识了一位95后的年轻卡友小李，主要从事安徽芜湖至广东佛山的货物物流运输工作，小李虽然年轻，但是从事六米八车型运输也有三年时间了。随着业务快速扩展，六米八车型已经不再能够满足他的运输需求，今年年初，小李将自己的驾照升级成了“A照”，并且决定春节之后开工时购买一辆牵引车跑运输。
虽然是一位“老司机”，但是小李对于牵引半挂类的产品并不是很了解，希望小编能够推荐一款适合他的产品，经过聊天得知，小李对于车辆有着如下的需求：
1，车辆马力充沛，动力链可靠有保证：小李主要运营工况是高速标载工况，对于时效性的要求较高，所以他对于车辆的动力有着一定需求，要求车辆马力要大于500马力，而且动力链要成熟稳定，不容易出故障。
2，车辆外观大气，内饰配置高：作为一个年轻人，小李不太喜欢“千篇一律”的内外观设计，更希望自己的车有让人“眼前一亮”的感觉，而且他还希望驾驶室内的配置，科技感和智能感设计出众，让自己可以在辛苦的日常工作中更加舒心。
3，车辆口碑高，保有量大：小李第四个要求就是车辆的口碑一定要好，并且在当地的保有量一定要大，购买配件，日常维保更加便捷。
● 经过小编多方了解和对比产品之后，给小李推荐了一款十分具有看点的重卡车型华菱S11。为什么小编会给小李推荐这款车型呢，主要有以下要点：
车辆马力段储备需要大于500马力，动力链还要求成熟可靠，华菱S11搭载了560马力康明斯X13发动机+采埃孚12TX2621TD AMT变速箱，匹配2.846速比后桥，大马力小速比黄金搭档，十分适合小李的运输场景。
由于小李经常运输一些高附加值货物，华菱S11采用了后气囊的悬挂形式，不仅可以降低车辆自身重量，而且还能有效提升车辆的稳定性，不仅可以降低行驶过程中的货损率，还可以提高车辆的驾乘舒适性。
与此同时，华菱S11还满足了小李个性化的需求，外观造型大气耐看有设计感，内饰配置丰富，尤其是全彩液晶双联屏的设计十分吸睛，而且驾驶室内部大量采用了皮质、软质材料包覆，另外像一键启动、电子手刹、自动大灯、疲劳监测系统、驻车空调、驻车加热系统、车载冰箱等等配置因有尽有。
最后就是华菱S11也满足了小李对于产品保有量高的需求，小李家在安徽，而华菱为安徽本土重卡品牌，方便他日常维保车辆，更换配件。
接下来，我们就详细的了解一下这款华菱S11，让我们一起看看，这款产品是否真的可以满足卡友小李的运营场景和购车需求呢？
