36万AMT经典重卡选谁 解放J6P对欧曼GTL

如果从外观的角度去考虑，欧曼GTL的登车踏板采用了蓝色涂装，看上去要更精致一些，更有立体感，但是从具体使用的角度来看，尤其是碰到恶劣天气、恶劣工况，解放J6P的登车踏板要更实用一些。

因为解放J6P的登车踏板镂空的面积更大，可以更有效的挂掉我们鞋底的细沙、泥土，并且通过镂空直接把这些污秽“漏到”车下，不但能长时间保持登车踏板自身的整洁，还能大幅度减少带入驾驶室的泥土，保持车内整洁。

另外在内饰配色方面，两车有截然不同的选择。解放J6P选用了“棕色”或者“咖啡色”来点缀驾驶室，看上去更具商务气息，更沉稳；欧曼GTL则使用了米白色和蓝色来装点驾驶室，看上去更具活力、更年轻化。

解放J6P的中控台在仪表盘周围、水杯架周围都用了一些镀铬装饰，看上去闪闪发亮，为自身增添了更多质感;欧曼GTL的中控台采用了一深一浅的撞色拼接设计，可以减少长时间驾车的视觉疲劳。

在功能方面，两车的多功能方向盘都带有定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制功能，可以提升日常驾驶的便利性和安全性。

解放J6P将档杆、断气刹、水杯架和水壶架排列为纵置布局，其优势为：1.给卧铺前方腾出了空间，在卧铺前方活动更加轻松；2.水杯架、水壶架距离主驾驶位置更近，拿放更加方便；但是这样的设计稍微挤占了驾驶室中央国道的空间，从主驾驶位置进出卧铺时会稍显拥挤。

欧曼GTL的断气刹、水杯架和水壶架采用了横置布局，其优势相当明显，为驾驶室中央过道节省出了很多空间，出入时更轻松；但是这样也会相应的挤占卧铺前方的空间，当我们出入卧铺，或者在卧铺上穿鞋、脱鞋时会稍显不便。

两种设计各有利弊，那你更喜欢哪一种呢？

解放J6P的AMT自动挡挡杆，实拍照片当前的状态在空档上，向左挂入D档（前进挡），再向左挂一下，为切换手动挡模式，此时前推或者后拉档杆为加减档。

欧曼GTL的AMT自动挡挡杆，所有档位竖直排开，操作时只需要前推或者后拉档杆即可，其手动加减档采用了按钮操作，集成在档把的左侧。

那这两种AMT自动挡档杆的操作方式，你更喜欢哪一种呢？

●  编后语

总体来说，“解放J6P 460马力 6×4 AMT自动挡重卡”和“欧曼GTL 北方版 470马力 AMT自动挡重卡”这两款车型作为一汽解放和欧曼重卡的经典自动挡车型，虽然两车在外观、动力链、底盘、驾驶室布局和配置方面不尽相同，但是对比之下又可谓棋逢对手，各自都有当仁不让的气势。

如果让我进行选择，可能最后大概率落得“不知所措”的境地，那如果是屏幕前的你，会挑选那辆车成为你货运生涯中忠实的伙伴呢？可以在评论区一起聊一聊。（文/刘振凡）