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一汽解放

36万AMT经典重卡选谁 解放J6P对欧曼GTL

【卡车之家 原创】几乎每家车企都会有自己的“经典车型”或者说“走量车型”,这种车未必需要出彩的设计和高端的配置,但是一定要“价格实惠”“质量过硬”“极具性价比”,说透了厂家就是要靠着这样大众”车型,来快速积累销量和口碑,占领市场份额并且树立品牌形象。

36万AMT经典重卡选谁 解放J6P对欧曼GTL

在国产卡车品牌中,也有很多这样为人称道的“经典重卡”车型,不管是在全国的哪个省份,它们的出镜率都相当高,接下来我要提出的这两款重卡,可谓是“无人不知无人不晓”,它们分别是“解放J6P”和“欧曼GTL”。

(解放J6P卡友用车心得分享)

(欧曼GTL 北方版卡友用车心得)

相信不少卡友在进入货运行业的时候,购车名单里都会出现这两款车的名字,因为它们的名号实在是“响当当”。“解放J6P”靠着自主研发生产的“解放动力”矗立在强者巅峰,欧曼GTL则是通过引进世界著名的动力平台,在“福田康明斯+采埃孚”动力链的加持下闻名天下。

36万AMT经典重卡选谁 解放J6P对欧曼GTL

今天给大家挑选的这两款车型,“解放J6P 460马力 6×4 AMT自动挡重卡”和“欧曼GTL 北方版 470马力 AMT自动挡重卡”,它们不但价格都在36万左右,而且都是460马力段的自动挡车型,可谓是棋逢对手,今天我们不妨来一场擂台比拼,看看它俩,谁能在你心中胜出。

36万AMT经典重卡选谁 解放J6P对欧曼GTL

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“盾形”和“宝鼎”结构在卡车上都是非常经典的设计语言。

“宝鼎”或者“方鼎”设计语言在国产卡车中比较常见,在中华传统文化中,“鼎”有“威严”“权力”“立国重器”的涵义,解放J6P将“鼎”的形状融入到卡车的外观中,让这辆车看起来更加庄严肃穆、大气凌然,有一种不怒自威的震慑感。

另一半,“盾形”设计语言在国内外的卡车中都十分常见,在各国的文化中,“盾”都有着严阵以待、坚不可摧的寓意,欧曼GTL将“盾”的形状融入到外观的设计中,让自身看起来更加沉稳厚重,有一种强大可靠的感觉。

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这里还有一个非常有趣的小知识,解放J6P遮阳板中间有三个小灯,叫“车速指示灯”,它的出现最早可以追溯到1967年的日本,早些年的时候,它的作用就是通过灯光亮起个数的不同,展示卡车不同的车速来警示卡车周边的车辆和行人。

随着时代的进步,卡车的平均时速全面提升,并且道路安全建设更加完备,这三个“小灯”的作用慢慢淡化,虽然现在的解放J6P依然保留了它们,但是它们也变成了单纯的装饰物,可手动开启。

36万AMT经典重卡选谁 解放J6P对欧曼GTL

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此外,解放J6P的中网还采用了密集打孔的设计来确保发动机良好的风冷效果,它整体中网的造型简洁,不用多余的装饰,也能展现出自身庄严肃穆的外观特点;欧曼GTL的中网通过“磨砂黑”配色和“镀铬装饰”赋予了外观更多层次,看上去更让有设计感。

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同时,两车的前保险杠都采用了分段式的结构,在日常行驶中,如果发生意外的小磕小碰导致保险杠损坏,可以单独更换其中一段,节省成本,十分人性化。

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一汽解放 新J6P重卡 质惠版 460马力 6X4 AMT自动挡牵引车(457冲焊桥)(速比4.875)(CA4250P66K25T1E6)
指导价:37.62万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DM2-46E61
变速箱:一汽解放CA12TAX2
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