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合规能拉2吨货 这四款小卡不比轻卡差!

合规能拉2吨货 这四款小卡不比轻卡差!

【卡车之家 原创】自今年3月蓝牌新政落地,许多地市不仅加强了对于超载超限轻型载货车的查处和惩罚,商用车市场也开始减少对于超限车辆的销售,郑州地区更是取消了超限轻卡拉绿通免高速费的政策。

合规能拉2吨货 这四款小卡不比轻卡差!

今年年初,工信部发布的《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作》通知,更是为轻型载货车上了一道无形的经箍咒。经过对比,卡车之家发现了几款合规载质量细数要高于部分轻卡的小卡产品,并对比进行了盘点,有需求的卡友可以详细了解下。

●  何为车辆载质量系数 ?

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说到载质量系数,很多卡友可能会有些陌生,它指的是“车辆最大允许装载质量和车辆整备质量的比值”。通俗一点来说就是:平均1吨自重能拉几吨货。我们来看看新规里是怎么要求的:

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从上表中可以看出,栏板式货车的载质量利用系数要求最为严格,总质量大于3.5吨的车型,系数要不低于0.75。也就是说,大部分轻型载货车所被允许的在载重量甚至还不如一些小微卡。在治超越发严重的大部分地区,想要安心赚钱跑城配,合规不超载运输越发重要。

●  柴油小卡江淮1卡恺达X6宽体-D20 8万左右就能拿下

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第一款介绍的产品是来自于江淮1卡的恺达X6,动力方面,这款江淮1卡恺达宽体X6-D20搭载的是云内动力D20TCIF13 国六2L柴油机,这款发动机的最大输出功率85kW(116马力),峰值扭矩也达到了285牛米。传动系统与之匹配的是星锐ML532A5 5挡手动变速箱,这款变速箱采用全铝壳体、超速档设计,最高挡速比为0.773。

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底盘部分,这款车选择的是速比为4.875的3T级高密度经验齿轮后桥,采用前4后3+2片渐变板簧悬挂,搭配上整车匹配的规格为185R15LT的万里真空胎,通过卡车之家车速计算器能够得知,这款车在发动机处于经济转速区间车速可达56-84km/h。

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的这款江淮1卡恺达宽体X6-D20的总质量为4495kg,其整备质量仅有2.3吨左右,也就是说,合规情况下,这款车在拉个2吨货完全没什么问题。实拍的这款恺达X6装配有一个厢式货箱,规格为长4米01、宽和高都是1米85。整车尺寸为5.99米x1.945米x2.1米,车辆的轴距仅有3.1米,在经过限宽、限高路段时可以说是非常灵活。

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舒适性方面,江淮1卡恺达宽体X6-D20整车采用皮革包裹的人体工学设计座椅,装配有中控锁、电动门窗调节以及后视镜电动调节按钮,如果有需求的话,也可选装MP5大屏,这样在等货的间隙就能看看短视频听听音乐,更加的惬意。

●  整车自重2.37吨 飞碟缔途DX搭载130马力2.2L柴油机

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第二款要介绍的产品是来自于飞碟汽车的缔途DX小卡,动力方面,实拍车型搭载解放动力CA4DB1-13E6国六发动机,2.2L排量,最大输出功率为95kW(130马力),峰值扭矩350牛米。传动系统与之匹配的是万里扬6G40变速箱和4.875速比后桥,整车采用前3/6+4渐变板簧悬挂,车身一侧配置有60L左右油箱,轮胎规格为6.50R16。

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车型尺寸部分,这款飞碟缔途DX的整车尺寸为5995mm×1950mm×2195mm,轴距做到了3250mm,有着良好的通过性。车辆装配有一栏板式货箱,尺寸为3950mm×1850mm×380mm。实拍车型的整车自重为2.37吨,公告吨位为4.495吨,其载重量在两吨左右。

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进入驾驶室之后,可以看到这款车的驾驶室空间还是非常宽敞的,在配置方面,主驾车门板位置集成有中控锁、电动车窗;预留多功能按键的方向盘;支持背角度调节的座椅;双炮筒式的液晶仪表盘及集成收音机、空调、储物格等功能的中控台。

●  自重仅2.07吨 福田欧马可X同样搭载柴油发动机

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第三款要接少的产品是来自于福田的欧马可X,动力方面,实拍车型搭载德威D20TCIF2国六发动机,2L排量,最大输出122马力,峰值扭矩为320牛米。传动系统与之匹配的是万里扬WLY5G32 5挡手动变速箱,搭配2.7吨级、5.125速比后桥和前3后3+1钢板悬架,还有80L容积油箱、规格为6.50R16LT轮胎。

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车型尺寸及自重方面,实拍的这款欧马可X轴距为2900mm,整车高度为2.16米,上装为长3.7米、宽1.87米的栏板货箱,其货台高度不到1米,装卸货十分方便。该车的总质量和普通轻卡一样为4.495吨,但其自重仅为2.07吨,也就是说额定载重达到2.29吨,在合规标载前提下,其装载能力不容小觑。

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实拍的这款福田欧马可X,装配有自动大灯,并且福田的欧马可X。驾驶室内,装配有电动后视镜调节、一键升降、中控锁、多功能方向盘、全液晶仪表、中控屏等舒适性功能性配置,非常豪华。

●  最大输出158马力 福田领航S1动力太强劲

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最后一款要介绍的产品来自于福田领航的S1小卡,动力方面,实拍车型搭载欧康4F25TC4国六柴油发动机,其最大输出达到了158马力,峰值扭矩达到400Nm。传动系统与之匹配的是万里扬6G40 6挡手动变速箱,底盘采用7.00规格的后双胎、4.33速比后桥和非承载式车身结构、直通大梁。

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整车尺寸和自重方面,实拍的这款领航S1自重为2.52KG,公告总质量为4.495KG,其自身的合规承载能力接近两吨。在货箱配置上,为了满足不同用户的用车需求,领航S1的单排、双排车型的货箱长度做到了从2米7到4米22全覆盖,共8种不同的货箱尺寸供卡友们选择。

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最后介绍的这款时代领航S1驾驶室配置也很丰富,不仅装配有集成倒车影像、手机蓝牙、影音播放、在线音乐功能的中控大屏,同时还装配有机械减震座椅,可以说驾乘体验完全不输乘用车。

●  结语

在价格方面,这几款小卡也要比大多数的轻卡车型要划算很多,不过其货箱规格相较于轻卡来说要小上一些,如果你运输的货品对于车辆的承载和装载能力要求不高,选择这些小卡车型也是非常够用。(文/李韧)

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