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除了动力系统和底盘，整车最大的升级之处在于驾驶室内部，整体焕然一新，不同于常规黑灰色调为主的轻卡车型，翼放EC2.5增加了蓝色元素，驾驶室也偏乘用车化设计，准驾三人，空间很宽敞，而且进行了NVH超静音设计，让驾乘更加舒适。
轻卡的运营工况比较复杂，也常常需要跑一些颠簸路面，很多卡友都有腰疼的职业病，希望可以用上减震座椅让驾驶更舒服。这几年，减震座椅也逐渐出现在轻卡车的选配清单中，这款翼放EC同样提供减震座椅，让卡友驾驶的舒适度再上一层楼。
车辆高速行驶过程中，如果低头分神去操作音量或者接打电话等注意力不集中，容易酿成事故，翼放EC中控台造型带有一定的弧度，偏向于驾驶员一侧，方便操作。除此之外，还设计有多功能方向盘，集成了蓝牙电话、音量调节、定速巡航等控制功能，手不离方向盘就可以完成部分操作，同样可以提升驾车的安全性和便利性。
而且方向盘支持前后、上下四项调节，不同体型的司机都可以根据自己的使用习惯来调节方向盘，更灵活也更舒适。此外，翼放EC轻卡可选装10.5寸中控大屏，集成了车机互联、导航、多媒体、蓝牙电话等多种功能，无论是行车中导航、打电话还是停车看视频等都很方便。
仪表盘采用的是全液晶式设计，这一点妥妥的高配轻卡的配置，除了常用的行车数据以及各种警告类提醒类指示灯以外，中部还带有行车电脑显示屏，可以查看保养里程、设置超速报警、疲劳及时等，以免错过保养时间或者一不小心超速等。
在城配运输中，有一部分卡友经常需要夜晚等待装卸货，比如快递运输，晚上需要去仓储点排队装货，靠在座椅上休息一会，腰酸背痛，而这款翼放EC通过后移断气刹，使得驾驶室内三个左右可以形成一个平面，驾驶员可以直接躺平休息，养足精神再出发。
● 编后语：
皮实耐用、油耗低、装载能力强，这些都是江西五十铃翼放系列轻卡长久以来凭实力收获的好口碑，而翼放EC 2.5系列产品在符合蓝牌轻卡新规技术规范的前提下，进行了多项升级调整，无论是底盘还是内饰都给了我们不少的惊喜，对于轻卡用户提供了又一可靠的“伙伴”，对于想要买新车或者置换的卡友们也可以多关注一下这一车型。（文/王雪洁）
