欧曼银河VS天龙GX 干线物流运输你选谁?

【卡车之家 原创】目前，随着疫情防控逐科学化、可控化，我国的总体经济形势逐渐恢复到稳健增长态势，但是随着油价波动、疫情反复、排放标准升级等诸多不确定因素的影响之下，公路运输行业呈现出了“货源不稳定，运输成本高”的压力；面对此时复杂多变的经济环境，如何突破重围，是每个物流人不得不深思的问题。

尤其是在长途干线、高速标载物流领域，由于长运距、高时效要求的场景特点，与之对应的车辆的要求也就更为严格；除了需要强劲、可靠的动力链加持，同时应该具备高效、科技、可靠、舒适等优势，为细分市场的物流企业、车队、用户解决驾驶疲劳、事故频发、运营成本高且效率低等干线物流运输发展的痛点问题。

▎干线物流车队用车 需要满足那些要求？

●  如何选择一款合适的运输车辆？一般来说，跑干线物流运输主要需满足一下三点特性：

时效性：在运距动辄1000公里以上的长途干线物流领域中，盈利强的物流车队普遍采用甩挂业务，人歇车不歇，无论是华南平原、西南山区还是东北雪原都要求能够畅行无阻，动力充沛，技术可靠能够直接的满足运输场景对于时效的需求。

低运营成本：在长途干线物流运输中，燃油费在成本中占比最高，想要降低成本，势必要在省油上下功夫；最后是售后服务，每当车辆出现故障时，经销商和厂家解决问题的速度越快，就意味着用户承担的损失越少。

舒适性：从事运输干线物流的车辆一般都会采用双人运营人停车不停的形式。高强度的运输对驾乘舒适性的要求就显得更加重要，如果舒适性很差劲，会严重影响司机的运营效率，无法满足该细分场景下对于时效性的需求。

●  那么，到底什么样的重卡产品能够满足高时效需求的干线物流运输用车呢？不外乎离不开以下三点：

首先，干线运输的路线多以高速为主，大马力发动机+AMT变速箱+小速比后桥的组合可以说匹配度极高，不仅能保证中低转速下动力输出充沛，还能在高速巡航时尽可能让发动机运转在经济转速区间，同时也极大地降低了司机的驾驶疲劳，轻松实现节油快跑。

其次，在车辆的的选择上，建议选择知名企业旗下的产品，因为它们在出厂前会经历更严苛、更全面的测试，来保证在实际使用过程中的可靠性，而且服务站分布广，有较为成熟的维保方案，减少车辆进站维保的耗时。

同时，车辆要具备一定的舒适度，除了要关注乘坐和休息区域的舒适度配置，更要关注驾驶舒适度，基本的高顶双卧，空调暖风等配置不必多说，更多的诸如主动安全配置，人机工程学结构，AMT变速箱，智能网联等诸多配置的存在才能够全方位的保证驾乘人员以一个舒适、安全的状态从事日常的运营工作。

正是基于上述的场景特性，干线物流运输装备往往被一些综合品质优秀，故障率低的进口品牌牵引车所占领。但是随着我国重卡行业迅速发展，自主品牌已经不再局限于造“国民车”，而是朝着配置更高，定位更高，目标市场更高的方向去发展，随之涌现出了许多质量不输进口品牌、购养车成本更低的高端车型。

那今天小编给卡友们对比横评两款“干线高速物流运输神车”，分别为东风天龙GX 560马力AMT牵引车和欧曼银河580马力AMT牵引车。这两款产品的品质和使用口碑完全不输“进口重卡”。让我们一起来看看，你更看好哪一款？