2022汉诺威车展：康明斯动力电池已上线

▎氢燃料电池动力已就位 最大功率270kW

显然，在新能源电动化领域，康明斯和美驰的强强联合后所研发出的各项产品已经成功布局未来重卡市场。而在此次展会上康明斯还展出了一款氢燃料电池动力系统，据悉这款产品是康明斯与欧洲戴姆勒、斯堪尼亚两家企业所共同开发而来，而其结构以及设计理念几乎是颠覆我们对于卡车的传统思维。

这款氢燃料电池动力系统使用康明斯第四代可变压力技术，整个系统的体积变得更小，能够布局在更小的发动机舱或者更小的车型之上。同时还提升了燃料电池的功率密度、功率节点以及工作温度。经济性和耐用性得到了进一步提升，也让其生产成本得到进一步降低。

这套动力系统采用单、双模块结构注组成，单模块设计下其最大输出功率为135kw（184马力左右），而双模块设计下的最大功率为270kw（368马力左右）。其基础的工作原理是将氢气和氧气混合以产生电流以及热量和水，同时根据燃料电池的结构，燃料可以是纯氢或某种类型的富氢化合物，比如天然气。

康明斯氢燃料电池动力系统的技术路线是通过环境空气中的氢气和氧气之间的化学反应，而卡车最终排出的仅为水蒸气而已。当然除了氢燃料电池动力系统外，与之匹配的还应该有2-4个氢燃料储存设备，为燃料电池提供氢气。而这台设备的加入意味着康明斯在氢能源利用领域又向前迈进了一大步，在碳中和的大背景下再次奠定技术优势。

●  编后语

从康明斯此次在2022IAA上的展品信息来看，针对新能源领域推出了各项产品，从电池组到燃料电池、从驱动装置到燃料电池动力系统，可以说技术储备十分雄厚。同时在传统能源领域，康明斯+伊顿+美驰的强强联手，让其能够完整配套的生产出适合全球市场各品牌车型的机、箱、桥产品。

作为一家拥有100多年历史的超大型企业，康明斯目前在后处理、涡轮增压器、船用车用动力系统、燃料系统、控制系统、空气处理系统、自动变速器、发电系统、微电网控制、电池、燃料电池等多个领域均拥有行业领先的产品，而最新的清洁能源产品在未来市场中的表现如何呢？我们拭目以待。（文/杨昊）

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