百货运输聚宝盆 三一新英杰快运版首曝

【卡车之家 原创】2018年英杰版500上市，一经推出迅速成为销量爆款。2022年新英杰强势回归，今天我们介绍的这款新英杰快运版就是首次曝光的车型，新车刚一下线，我们就去三一长沙工厂现场进行了拍摄。

从命名就可以发现，这款新英杰快运版主打的就是快运市场，为了更好的符合这一细分市场的用户需求，新英杰快运版兼具了节油、舒适、安全、轻量的优点。

●  520马力配AMT变速箱 兼具动力和舒适

三一新英杰快运版采用新一代道依茨13L发动机，520马力最大扭矩2550N.m

三一新英杰快运版采用新一代道依茨13L发动机，可以输出520匹马力，最大扭矩2550N.m，动力强劲。在运输过程中可以让车辆在高速运行的同时，保持在经济转速区间内，高效又节油。

此外，新一代道依茨13L发动机采用双涡流设计，缸内燃烧更充分，高爆压大大降低摩擦损耗，程序电控智能省油加持，让国六机型的油耗再降6%。

法士特·智行12挡AMT变速箱集成液力缓速器，怀挡设计

三一新英杰快运版配置有法士特·智行12挡AMT变速箱，集成法士特液力缓速器，彻底解放驾驶员的左脚和右手，降低驾驶员疲劳，干线运输更轻松。在节油性方面，法士特·智行AMT变速箱实现智能换挡，比手动挡更加高效节油。

汉德425轻量化一体式铸造，速比3.7

后桥为汉德425桥，轻量化一体式铸造，速比3.7。为了降低整车自重，前后桥采用了前2后3的少片簧设计。

●  高顶纯平地板驾驶室 标配车载空调卧铺宽度达1.1米

高顶纯平地板驾驶室，驾驶室的密封性进行了升级

三一新英杰快运版采用江山·信超宽驾驶室，高顶纯平地板，1.98米内高，中部空间宽敞通透，驾驶员可在驾驶室内自由活动。驾驶室的密封性进行了升级，不仅可以降低粉尘侵入驾驶室的概率，同时还有效隔绝外界噪音，让驾驶员享受到更舒适的工作环境。

中控台采用半环绕款式设计，配备的12.1吋全液晶多媒体显示屏

各项功能按键自带汉字标识，避免卡友容易出现的操作误区

下卧铺宽1.1米，这宽度可以说是一枝独秀了

卧铺方面，标配上下双卧铺，下卧铺宽1.1米，上卧铺宽0.8米，在同级别车辆中，这个卧铺宽度可以说是一枝独秀了。另外还采用星了级酒店零压感床垫，为司机提供舒适的睡眠质量。

主驾驶采用高档气囊减震皮质座椅拥有阻尼、高度调节、右侧扶手，为卡友长时间行车提供舒适感受。

三一新英杰快运版标配驻车空调

三一新英杰快运版为广大卡友标配了驻车空调，这一配置目前是非常少见的，免去了大家购车后自行改装的麻烦。

车上还自带1000W的220伏逆变器，同样不用卡友后续购置

●  标配四方位影像 提高行车安全性

三一新英杰快运版标配四方位影像，驾驶员通过车内大屏幕即可实时观察周围情况，提高行车安全性。

其他安全性配置方面，车辆还标配LDWS（车道偏离预警）、FCW（防碰撞预警）等辅助安全系统，搭配ESC（车身稳定系统），可降低驾驶员劳动强度，最大限度保障行车安全。

●  底盘采用大量轻量化设计 整车自重8.52吨

为了降低车辆自重，三一新英杰快运版大量采用了高强度钢材料，通过材料性能的提升，更加安全合理地减低车辆自重。

800L铝合金油箱，采用双腔设计，温度适应性更强

铝合金变速箱外壳、铝合金储气筒都是业内比较通用的降重选择

另外，铝合金材料的应用也是车辆减重的重要手段之一，铝合金变速箱外壳、铝合金储气筒、油箱等都是业内比较通用的降重选择。

●  编后语

极致性价比+定制化解决方案是三一重卡的杀手锏，针对各种细分市场，三一在推出更具针对性的产品。三一新英杰快运版同样是采用了这样的设计理念，通过动力、油耗、舒适性、安全性、轻量化方面的设计，打造了一款更适合快运用户的产品。（文/钟丹军 图/李海贤）