配130匹全柴G18动力 江淮恺达X6赚更多!

【卡车之家 原创】在城配运输中，大排量蓝牌轻卡收到了严格的管控，如果想要在合规的情况下从事城配运输，选择一款小卡车型成为明智选择。可能卡友们会觉得小卡车型承载能力小，但之前卡车之家针对小卡、轻卡的载质量系数进行过计算，发现很多小卡产品的载质量系数要比一些轻卡车型还要重。

那本期卡车之家要推荐的车型是江淮1卡恺达X6，为什么推荐这款车型呢？首先该车型有一个很大的特点就是价格亲民且质量可靠，其次就是130马力的动力输出能够满足城配运输，最后就是这款恺达X6进行“大1号”优化升级，如空间、底盘、货箱等，具体车型表现如何，咱往下看！

●  小身材“大1号”货箱 较同级别货箱容积大13％

作为江淮1卡在2019年成立的新品牌，恺达自上市起就拥有江淮多年生产轿卡的经验，所以这款恺达X6在设计之初，就考虑到城配运输需要出入一些限宽限高的地方。在车型尺寸上，实拍车型的长宽高分别为5.995米、1.975米、2.7米，轴距是做到3.1米，其车型的通过性表现十分出色。

在货箱匹配上，实拍车型搭载尺寸为3.95米×1.85米仓栅式货箱，卡友们也可以选择厢式、栏板式等其他上装形式。

另外，恺达X6的货台高低设计的很低，那在搬货时更轻松方便，而且重载时因为高度低，车辆重心也更稳定。不仅如此，该车型还采用130平台高强钢车架，其车架开档720mm，相比竞品618mm更宽，其稳定性更好。

●  130马力全柴G18“大1号”动力 动力输出表现更佳

在动力匹配上，恺达X6搭载型号为G18-135E60的直列四缸汽油发动机（全柴），排量为1.8升，满足国六的排放标准。该发动机质量非常可靠，为中国心十佳发动机，其最大输出功率96kW（130马力），最大输出扭矩为182牛米。

传动系统与之匹配的是5挡星瑞LC5T18变速箱，该变速箱具备同步器技术，1/2挡为双锥、3挡为喷钼。而且这款变速箱还采用互锁版和“M”销技术与自锁销合件的应用，换挡平顺性更好、传动效率更高。

该车匹配1.5T轴管前桥和2.1T后桥，其后桥采用高密度精研齿轮设计，具有精度高、寿命长的优点。而且该后桥和发动机、变速箱形成最优匹配，整车传输效率高达90％，百公里油耗低于竞品。另外，恺达X6的变速箱和后桥有着6万公里长效换油，综合算下来6万公里能够节省4000元的保养费用。

这款恺达X6的底盘采用亚洲最大的六千吨压力机一次冲压成型，其有着抗疲劳强度高、抗扭强度更好等优点。再加上采用宝钢的高强钢，搭配上前3后5的主副结构板簧及大品牌大直径185R15朝阳轮胎，保证该车有着非常可靠的承载能力。

●  家族式外观设计 匹配“大1号”1750mm最宽驾驶舱

实拍的这款恺达X6还是采用家族式外观设计，其小巧玲珑的模样极具辨识度，而且该车流线型的设计不仅符合当下的主流审美，而且可以起到降低行车风阻的作用。还有在安全上，其驾驶室为全自动焊接，高强钢+车门防撞杆+车身防撞梁的设计能保障行车安全。

另外，该车型不仅通过行业内唯一通过乘用车级安全碰撞标准认证，还通过VOC国家环保认证及电磁兼容性EMC试验，不仅无毒无异味，还没有任何辐射，乘坐更健康。

我们再看驾驶室内的设计，恺达X6采用轿车化内饰风格，其质感及精致度十分可观。值得一提的是该车驾驶舱的空间，其1750mm宽的空间为行业最宽，乘坐起来不会感到丝毫的压抑感。

在配置方面，该车主驾的车门板上方装配有一键升降、可选装后视镜电动调节，还有人体工学设计的轿车式皮革座椅，座椅在腰部位置填充有海绵，日常行车时可支托起驾驶员的腰部，可有效降低腰部肌肉的劳损，设计非常人性化。

在中控台设计上，一整块的黑色烤漆面板提高了内饰的精致感，虽然未配置中控屏，但功能齐全，还有一体式电动空调，其操控简单，制冷效果好。当然，有需求的卡友也可以选择MP5和倒车影像，用车感受更佳！

另外，车好售后服务自然也要给力，这款恺达X6有着4万两年免息的金融政策，保证卡友们买车无忧。还有就是在服务上，江淮1卡在全国拥有1700余家的服务站，服务半径35公里，从售前、售中、售后三个维度给予客户全面的支持，如提供24小时服务、0.5小时救援响应、2小时到达等，可保障卡友们享受到更加专业便捷的服务。

●  结语

对于当下城配运输来说，合规装载更多的小卡车型成为卡友们的首要目标，因为此类产品价格划算、车身灵活且符合合规要求。而介绍的这款恺达X6在其基础上进行“大1号”升级，不仅能满足城配运输的需求，更能让卡友们像开轿车一样去挣钱！（文/刘如权）