585超大马力 三一新英雄旗舰版配置真强

【卡车之家 原创】近几年来，三一重卡围绕终端需求，打造了很多配置丰富、性价比高的重卡产品，致力于帮助用户降本增效。最近，针对不同用户的运输类型和使用工况，三一重卡又带来了全新升级的新英雄家族系列产品，包括565干线版、565超强版以及585旗舰版。

其中，新英雄585旗舰版作为三一重卡的天花板级牵引车，凭借着“大马力发动机+自动挡变速箱+小速比后桥”的高效动力链，舒适豪华的功能配置，一举成为了长途干线运输的新宠儿。

首先我们第一眼看到这款新英雄585旗舰版，就会被其鲜艳的车身颜色所吸引。没错，该车非常大胆地运用了极光绿车漆，在一众重卡中显得既时尚又清新。行驶在马路上必然会赚足大家的目光，成为一道靓丽的风景线。

外观设计上继承了三一的家族式设计，方正的车身线条，分层式倒梯形的熏黑中网，营造出了更加立体的视觉效果。与之前的车型稍有不同的是，前面板上品牌标识、LOGO以及镀铬饰条都更换成闪亮的金色，凸显出旗舰版的车型定位。

大灯依旧是熟悉的三一风格，造型霸气，辨识度极高。灯光上采用了透镜式近光灯、LED日行灯，照明亮度更优，能确保夜间行驶时视野清晰，并且还具有自动大灯功能。

另外，新英雄585旗舰版具有多项主被动安全系统，可提供包括360全景影像、右转雷达、前后防撞、倒车辅助、疲劳监控、车道偏离等功能，为安全行车保驾护航。

来到驾驶室内，实车采用黑色与酒红色混搭风格，营造出奢华典雅的驾驶氛围。同时车内为平地板设计，整个驾驶室空间宽敞，主副驾换乘或者车内活动基本没有阻碍。

主驾装配航空气囊减震座椅，座椅扶手和一体式安全带均有配备，提高了驾驶时的舒适型和安全性。还支持通风、加热、腰部多项调节功能，能够有效降低长时间驾驶带来的疲劳感。

四幅式多功能方向盘造型大气，银色拉丝饰板点缀带来了更好的视觉观感，使用红黑双色皮质面料包裹，提升了握持手感和防滑性。方向盘的多功能键足够丰富，可以进行多媒体、定速巡航、接打电话、语音控制等功能，两侧的拨杆使用起来也更加方便快捷。

中控台为黑色磨砂面板，银色包边，并采用环绕式设计，驾驶员操作也更加便捷。12寸中控大屏内置了收音机、导航、蓝牙电话等功能，并配备了智能车载终端。通过车联网科技系统，可以实现手机远程遥控。屏幕左边是空调调节面板和功能按键，而且每个按键都有加上了中文标识，卡友们使用时直观易懂，值得推广！

作为一款干线运输车型，为了提高效率，驾驶员往往会在车内休息过夜。新英雄585旗舰版为高顶双卧设计，可以看到后方配备了超大尺寸的卧铺，最宽处达到1.1米，空间充足，体型壮硕的卡友也能随心所欲地变换合适的睡姿。

值得一提的是，卧铺采用的是“零压感星级床垫”，大幅提升了睡眠舒适性。而且，卧铺旁边布置有阅读灯以及控制面板，躺着就能开关灯光、手机充电和控制车窗升降，无需起身操作，从细节部分可以看出三一重卡在人性化方面下了不少功夫。

卧铺区域的下方设置的是车载冰箱，可供卡友储存新鲜食物以及冰冻饮料。旁边则是220V/1000W的车载电源，方便卡友在车内使用一些小型电器。

为确保车内有恒定舒适的温度，车内装有顶置驻车空调，可以省去后期加装的困扰。顶部的储物柜为单门开启，但内部实则是3个储物格，收纳空间充足，并带有网兜，打开柜门时物品不容易掉落。

动力方面，新英雄585旗舰版配备了道依茨D13C6-585E0发动机，13升排量下可输出585匹最大马力，峰值扭矩来到了2600牛米。通过采用有序分层燃烧、双涡流混合、高爆压低摩擦等5种节油技术，有效提高了燃油经济性，百公里油耗比行业平均水平低3%。

在此基础上，发动机还可智能动态调节输出扭矩，自动优化和分配驾驶模式，燃烧效率进一步改善，燃油消耗较同类产品低7%。

该车传动系统匹配了来自法士特的16挡AMT变速箱，这款变速箱能根据行驶路况、车辆承载以及发动机工作状态智能换挡，并拥有更加精准的挡位匹配，保持发动机运行在最佳转速。不仅解放了右手和左脚，传动效率进一步提高。

底盘部分，实车搭载汉德440后桥，主减速比为3.364。悬架采用了前2后3少片簧钢板结构，兼顾了舒适性、承载性和轻量化。

全车采用铂然铝合金轮圈，有效降低了车身自重。轮胎规格尺寸为12R22.5，选用来自赛轮的S690系列轮胎，主打标载、长距离、高速行驶工况，跟车辆的使用场景十分匹配。

为了满足长途干线物流运输的时效性，该车配有700+300L的双油箱设计，单次加满可以为车辆提供3000公里左右的续航里程，减少中途补充燃料的次数也是增效的一个途径。

●  编后语：

时尚新颖的涂装配色、豪华舒适的内饰配置和强劲高效的动力链结构，新英雄585旗舰版向大家展现了三一重卡进军高端重卡市场的实力和底气。同时新英雄585旗舰版也延续了超高的性价比优势，感兴趣的卡友记得锁定9月6日的直播抢购活动哦！（文/谢宗龙 图/李海贤）