既然主打女卡友市场,奥铃玉兔二号的动力链不仅要更加可靠,在驾驶便捷性上同样要有所提升。在发动机方面,奥铃玉兔二号搭载了一台型号为全柴Q25-152E60的直列四缸柴油发动机,其排量为排量为2.5升,满足国六的排放标准。其最大输出功率为112kw(152马力),最大输出扭矩为440牛米,在1400-2600rpm之间可以输出最大扭矩。
进入国六阶段,全柴全面优化了这台Q25的各项参数,其中发动机燃烧室内部采用了里卡多双涡流燃烧技术,改变活塞的碗型结构,提升发动机的热效率。同时采用先进气道设计,配合更高效的涡轮增压器进一步释放动力,让这台Q25兼顾燃油经济性和动力表现。
与之匹配的则是来自法士特的6挡AMT变速箱,AMT变速箱对于女性更加友好,省去了离合器踏板以及自主升降挡的过程,能够让女卡友在城配运输中驾驶更加专注,避免手忙脚乱。此外,这款变速箱操作十分简单,并且还带有多种动力模式可供调节,在不同的工况下有不同的驾驶感受。
在轮胎方面,实拍车型采用了佳安品牌提供的PAR866系列,其尺寸为7.00R16LT,并且前后桥均配备了铝合金车轮,帮助奥铃玉兔二号实现更低的车重表现,提升日常驾驶中的操控性。
在底盘方面,实拍车型采用前后钢板悬架设计,前3后5+2的片数设计能够很好的满足日常运输散杂、百货等一系列货物。同时奥铃玉兔二号的后桥采用4T级设计,后桥速比为4.33,也可以选择手动变速箱以及其他速比的后桥设计。整体来看,除了尺寸需要适应一下之外,得益于AMT变速箱的加入,这台奥铃玉兔二号驾驶起来和自动挡的乘用车几乎没有区别。
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