黄金动力链再升级！ 陕汽轻卡K5000图解

作为陕汽旗下最为高端的车型，陕汽轻卡K5000的驾驶室表现同样非常出彩，首先进入眼帘的就是减震座椅，虽然目前搭载减震座椅的轻卡不在少数，但基本都是最高配的轻卡才有的配置，而这项配置对我们日常驾驶舒适性的提升不言而喻。

整个驾驶室采用黑色、红色双重涂装设计，并且采用了大量的软质材料包覆，不论是视觉感受还是手感上来说，陕汽轻卡K5000的内饰绝对算得上一流水准。整个驾驶室的内部宽度超过了1900mm，即便是乘坐一位卡友和两位装卸工都非常轻松。

仪表盘更新为全液晶显示机构，整体界面设计简洁流畅，操作逻辑十分简单，同时车辆左侧为转速表、右侧为时速表，指针拥有一定的渐变效果。而内侧指针可以显示气刹储气量，中间的屏幕可以显示尿素余量、瞬时速度、保养信息以及行驶里程。

整个中控台的设计也是独具一格，采用了时下乘用车上非常流行的设计元素，将大屏幕设计为立体结构，整体更加美观。下方依旧保留了大量的实体按键以及USB充电接口，日常使用中更加便捷。屏幕本身支持蓝牙电话、音乐、导航以及手机互联等功能，还可以显示当前时间和车辆的实时状态。

车顶保留了两个尺寸较大的储物格，外侧带有网兜，急停急走时不用担心放在里面的文件以及物品滑落出来，此外集成了遮阳板以及USB充电接口，这个位置的充电接口是专门为行车记录仪所打造，避免后期加装时单独走线或暴力施工损坏内饰的顶棚材料。

在我们试驾体验中不难发现，这款法士特变速箱的挡杆进行了全面优化设计，挂挡时更加干脆，挡位之间几乎没有过多的空隙，手感很出色。高低挡位的预选阀在操作时也比较简单，首次驾驶小八挡箱轻卡的卡友习惯一段时间就能轻松驾驭。

●  编后语

综合来看，在面对蓝牌新规的限制下，陕汽轻卡K5000做出了多项改变，不仅换装了动力更强的发动机，而且匹配了传动效率更高的变速箱，让K5000即便是在排量受限的情况下依旧拥有非常不错的载重能力和平均车速。

同时，货运平台的加入也让城配运输更加细分化，卡友每天需要花费更多的时间待在车上选货、找货，而K5000更精致、更舒适的内饰设计让卡友在长时间驾车时能更加从容。这款K5000的整体表现着实非常亮眼，如果你未来要换一台蓝牌轻卡，会考虑这台陕汽轻卡K5000吗？（文/杨昊 图/杨昊）