要说这款车最大的亮点是什么,毫无疑问,是它装载的这款超级心脏—解放动力4DD3发动机。这款发动机的具体型号为CA4DD3A17E68,排量2.499L,符合国六的排放标准,最大输出功率为121kW(170马力),峰值扭矩可以达到500牛米。整体的动力输出堪比3L机,而且B10寿命还达到了70万公里。
这款发动机继承了解放动力劲威品牌“轻、精、劲、进”的产品特性,同时根据市场需求,分别在燃油性、可靠性、动力性、轻量化方面进行了重点优化升级。而且采用了耐热合金铸铁双层水套气缸盖与INNA液压挺柱和链条张紧器结构,大幅降低发动机的故障率,保障车辆的出勤率。
都装上了4DD3了,变速箱自然也不能落后,这款虎VH的传动系统匹配的是时下最为火热的法士特小八挡变速箱。八个前进挡可以让车辆拥有更宽泛的速比覆盖范围,在爬坡、重载起步、超车等情况下比六挡箱的表现更好。
值得一提的是,虽然是八挡箱,但这款小八挡通过采用铝合金外壳等轻量化技术,将重量做到85KG,与之前的六挡箱相差无几,所以 完全不用担心八挡变速箱过重的问题。
解放的底盘一直以扎实稳固而著称,这款虎VH也同样如此,后桥速比为4.875,搭配上多片簧设计的钢板悬架可以有效提升车辆的承载能力。
在标载时代,轻量化是所有车型都要面对的问题。为此,这款车的储气罐、变速箱外壳、油箱均采用了铝合金材质,具备重量轻,耐腐蚀等优点。
这款虎VH也配备的是解放自主研发气驱尿素装置,它可以将尿素均匀的喷洒在后处理之中,提高尾气降解效果,降低后处理结晶的概率。
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