常年奔波在路上的老司机,难免不会遇到职业病的困扰,腰酸背痛早已是家常便饭,对于卡友们来说,一张足够舒服的座椅以及一个足够舒服的卧铺,绝对是跑车路上的最佳伴侣。参考欧卡设计不难看出,在人性化配置方面,欧洲卡车绝对走在世界前列,尤其是针对驾驶员的座椅以及卧铺设计,更是如此。
首先,目前欧洲的主流卡车品牌中,已经开始陆续标配副驾旋转座椅这一配置,旋转座椅又有何好处呢?对于平头牵引车的驾驶室来说,旋转座椅能够更充分的利用驾驶室空间,比如旋转之后可以观看悬挂在主驾上方的电视,同时还能自带电饭煲、小桌板,在车上弄些饭菜,在用平板或者笔记本电脑时也可以更加方便。
其次是座椅按摩功能,部分国内卡友单天的运输里程就长达800-1200km,可以说和卡车相处的一天中,几乎90%的时间都是坐在座椅上,座椅的舒适性就显得尤为重要了,除了传统的通风加热功能、各种填充物以及人体工学设计之外,现阶段座椅按摩也是提升舒适性的主流趋势。
座椅按摩的原理很简单,就是在座椅中加入气动装置,气压由发动机舱的气泵提供,座椅靠背内分别有4个或多个气压腔,实现对腰椎部的保护和按摩功能,对于腰部疼痛或者腰椎、颈椎不好的卡友来说,座椅按摩一定程度上可以缓解这些症状。
现如今,重汽等国产厂商如今陆续在卡车上装配贵妃躺椅等舒适性配置,结合欧卡发展趋势来看,未来可调节角度的卧铺或许也会进入卡友的选配当中。由于日常驾驶中卡友大多是坐着开车为主,只有在休息时才能换个姿势,然而现在的卧铺大多没有角度可调的功能,躺着玩手机、看平板并不是件很享受的事。
而目前主流的欧卡品牌,沃尔沃、斯堪尼亚、达夫、依维柯等,均在车上设计了角度可调节的卧铺,不仅能够方便卡友日常以多种角度躺着休息,而且对于颈部以及腰部区域等受力点进行了着重的海绵填充,让卡友能够休息的更加舒适,更能体现人文关怀。
● 编后语
未来的卡车会如何发展呢?结合当下货运行情、卡友需求以及卡车设计制造等趋势来看,未来卡车还将在舒适性配置、科技型配置、辅助驾驶类配置上继续发力,今天这期我们带着卡友着重看了一下未来三年内,极有可能出现的几项舒适性配置,每一项都能够大幅提升我们卡友的用车体验。
卡友们在日常的驾车旅途中,还有什么配置是觉得可以优先加入车辆配置当中呢?欢迎在留评论区一起讨论。下一期我们带着卡友来看看有哪些先进科技型配置,大概率能够在未来进入卡车配置单重,切实提升我们用车便捷性。(文/杨昊)
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