4米超长轴距！ 460马力解放J6P再升级

全新J6P搭载了一台型号为解放动力CA6DM2-46E6的直列六缸柴油发动机，排量为11.05升，满足国六的排放标准。其最大输出功率为338kw（460马力），最大输出扭矩为2300牛米，在1000-1400rpm之间可以输出峰值扭矩。

作为解放旗下针对中高端牵引车市场所打造的主力机型，这台6DM2的各项参数非常均衡，整机运用了大量工程塑料、铝合金材质，通过精密化铸造以及模块化设计，让整机降重70kg。同时其内部采用高强钢活塞，耐用性大幅提升、摩擦损失大幅下降，整机重量控制在935kg，换油里程高达15万公里。

而与之匹配的变速箱则是来自一汽解放专属打造的CA12TAX230A3 12挡AMT自动挡变速箱，这款变速箱基于12挡铝壳机体增加了AMT系统，换挡执行器采用电动控制、离合器执行器采用气动控制，延用了双中间轴设计，体积小、重量轻，同时变速箱主箱增加了制动器装置，换挡更迅速，换挡时间更短。

变速箱采用超速挡设计，头挡速比为12.189，最高挡速比为0.783。在自动模式下，变速箱升挡比较积极，同时带有不同的操作模式，分为ECO节能、Power动力以及重载起步模式，智能化较高。

同时,J6P目前也配备了解放自主研发气驱尿素装置，可以更好地将尿素喷洒在后处理之中，实现更好的尾气降解效果，后处理结晶的概率也相对较低。

油箱布局在左右两侧，共计1000升，可以为J6P提供超过3000km的续航里程，非常适合长途快递工况。前桥还标配了铝合金车轮以及康迈的50万公里免维护轮端，降低自重的同时也降低了日常养护成本，轮胎采用朝阳的AS858系列，尺寸为295/80R22.5，主打铺装路面的长距离行驶。

在底盘方面，实拍车型采用前3片式钢板悬架、后气囊桥设计，空气悬架的加入不仅让这台J6P拥有更高的行驶稳定性，降低货损概率，同时还能提升高效快递运输中甩挂运输的效率。后桥为498冲焊桥，速比为3.583，经过计算，这台J6P在1000-1400rpm的经济转速区间内，其平均车速可达68-95km/h，拥有非常可观的平均车速。