4米超长轴距！ 460马力解放J6P再升级

【卡车之家 原创】如果你是一位驾驶半挂的卡友，在2007年、2008年左右入行，你的第一辆座驾是什么呢？想必不少卡友的名单中一定有它，解放J6。2007年7月15号，一辆崭新的J6牵引车缓缓的驶出一汽解放的生产车间，代表着解放第六代卡车正式开始销售，而当年国内不少卡友选择它成为自己并肩作战的“伙伴”。

时至今日，J6车型已经走过了15个年头，但即便是J7、J6V等年轻面孔已经陆续登上舞台，一汽解放仍然没有停止生产J6车型，并且在国内的销量早已突破100万台，为何J6车型成为了卡友口中的国民神车？J6车型是国内最早提出模块化设计的一批产品，而模块化设计的理念让其拥有非常众多的改进、优化空间，今天我们带来的这台定制款的J6P就是其代表作之一。

上市十五年，可以说J6车型的外观设计早已深入人心，以现在的审美以及眼光来看这台这台J6P，可以说集合了美学设计的众多优势，看上去丝毫不过时。经典的中国红涂装搭配圆润饱满的车头设计，让人印象深刻，细节处的拼接质感展现了解放作为大厂的制造工艺。

左为解放J6P 右为解放J7

从J7车型的细节设计上不难发现，其参照了不少J6P的外观设计理念，尤其是大灯区域的设计，有神且经典。实拍车型的大灯采用了卤素光源，全新改进的保险杠以及下防护的设计，进一步提升了整车质感。

这款J6P采用高顶双卧设计，由于驾驶室相对不算太高，卡友在驾驶时感觉坐姿较低，车辆重心较低，开起来十分轻松。整车尺寸为6215X2550X3560mm，轴距为4000mm，采用4X2的驱动形式，接近4000mm的轴距不仅让挂车货厢有进一步前探的空间，实现更大方量，还可以在底盘区域选装更大的油箱设计。

实拍这台J6P的自重控制在6.8吨左右，如果拉上一台13.95米的轻量化铝合金材质的三轴厢式挂车，不装货的前提下自重可以控制在14吨左右，五轴牵引车的车货总质量为42吨，标载大约能拉28吨的货物，对于快递、网购商品这一类轻泡货物来说，这样的载重表现令人满意。