搭载最新锐捷特动力！ 江淮帅铃Q3登场

虽然城配轻泡货品所运输的大多是泡沫箱、纸箱、快递一类的轻件儿，但是这些行业对于运输效率有着更高的要求，同时车辆满载是重量也接近4吨，这就要求帅铃Q3需要拥有一个高效可靠的动力链结构。

在发动机方面，帅铃Q3搭载了一台型号为江淮锐捷特HFC4DB3-2E的直列四缸柴油发动机，排量为2.183升，满足国六的排放标准。其最大输出功率为95kw（130马力），最大输出扭矩为320牛米，在1400-2400rpm之间可以输出峰值扭矩。

这台发动机不仅动力优势更明显，其自重更是仅为220kg左右，对比同功率、同排量的机型而言，这样的自重表现能够很好地帮助帅铃Q3完成“轻量化”的目标，同时整车的低速扭矩相比国五时代的发动机提升了大约100牛米左右，低速起步、满载起步的工况下可以更加轻松。

此外，为了进一步提升动力性，新款锐捷特柴油机还采用了2000Bar的高压共轨燃油系统，喷油更均匀、雾化更细密，让车辆拥有更强的动力表现以及更好的燃油经济性。这款发动机支持2万公里长换油设计，同时后处理DPF系统也支持30万公里免清灰设计，进一步降低综合用车成本。

在变速箱方面，新款帅铃Q3采用了一台型号为星瑞ML532A的五挡手动变速箱，变速箱采用了同步器设计，日常在换挡时更加轻松。同时标配了离合助力设计，即便是长时间走走停停的工况，这台帅铃Q3如同驾驶一台乘用车轻松。

轮胎则是采用了朝阳品牌的7.00R16LT尺寸的轮胎，主打承载力和耐用性。油箱则为PU材质设计，总容积为80升，满足整车轻量化需求，在标载工况下可以为帅铃Q3提供大约650-700km左右的续航里程，非常可观。

在底盘方面，帅铃Q3采用变截面钢板悬架设计，兼顾舒适性以及承载能力，同时全系升级了腹高180mm车架，采用550L的超强刚打造而来，长期满载的情况下更加结实。后桥为美国的HAAC提供的三吨级后桥，提供4.875以及5.375两种速比可选，后桥也拥有6万公里的长换油里程。

帅铃Q3的机箱桥全部采用长换油设计，可以说进一步降低卡友日常运维成本，同时发动机的功率以及扭矩进一步提升，足以媲美2.5升的轻卡动力表现，而货厢内部还采用了阴极电泳工艺，进一步提升货厢的耐用性。