国产长头车天花板？ 乘龙T7房车配Z14！

前文我们提到，卡车是“家”这个概念并非嘴上说说而已，而国内卡友为什么如此喜欢美式长头车，除了霸气的造型外，更重要的就是超高的配置以及优异的生活区域。在高标准的要求下，乘龙T7在这方面的表现又如何呢？

衡量一款主打房车设计的牵引车驾驶室是否舒适，第一标准就是其空间表现，乘龙T7房车采用了驾驶区与生活区相隔的理念，将两者分开，让乘龙T7彻底告别传统牵引车的设计，在驾驶室中走动都是一件非常轻松的事情。

由于整体底盘高度的下降，并且在门槛处配有大尺寸的蹬车梯设计，卡友蹬上乘龙T7房车的姿势十分优雅，不会像其他牵引车爬天梯的感觉。

座椅采用了两种皮质拼接而成，整体感觉细腻，触感较为柔软，座椅支持多向调节，并且标配了座椅通风以及座椅加热设计。

主驾驶区域的实现非常开阔，较为纤细的A柱设计提升了前方视野，车头的位置在转弯抹角时比较好判断。配备了四幅式多功能方向盘，大尺寸液晶仪表盘，整体使用感受比较便捷。换挡采用了旋钮式设计，布局在方向盘右侧，不仅减少了空间占用率，使用起来也比较方便。

中控区域的设计变得简洁，电子手刹带有AUTO HOLD功能，无惧走走停停的困扰，此外大屏幕集成了空调调节、导航、蓝牙电话、多媒体以及APP的应用，同时还支持手机互联，这对于习惯使用手机导航的卡友是一项福音。

车顶区域保留了高架箱的设计，中间配有一块26寸大小的液晶电视，并且并不妨碍后方储物格的开启，并且将整个车顶重新包覆材质，点缀了无数颗小型灯珠，和劳斯莱斯上的“星空顶”有异曲同工之妙。不过要是能进一步利用车辆的顶部空间，再设计一些储物、便捷功能会更好。

进入生活区，卧铺可以进行拼接，形成一个宽度接近1500mm，长度为2000mm左右的双人床，可满足夫妻共同出车的用车需求，不过后方的窗帘要是能够设计的更具“隐私性”，那就更好了。

副驾驶后方为可折叠的电磁炉设计，自带电磁炉的车型不仅平时烧水、做饭更加方便，不开启时当做一个办公桌，用于写运单、用笔记本电脑也是一个不错的设计。

生活舱的灯光有一个总开关，方便卡友可以一键控制全车灯光、水泵的设施，背光灯的加入，可以有效避免出现忘记关闭的情况。实拍车型还为其配备了一个BOSE便携音响，我们预估这一项为选装件。

生活舱的顶部设计为橱柜，不仅提供了大量储物空间，而且在行驶中里面的物品不容易滑落，乘龙T7房车还贴心的为卡友准备了微波炉，方便加热食物，这在国内长头牵引车中，属于比较稀罕的配置。

卧铺下方为冰箱，支持冷藏/冷冻设计，在冰箱旁边则为驻车暖风，上方的开关可以调节出风温度，这对于在寒区夜晚车内休息的卡友来说，别提有多爽了。

在卫浴区域拥有隔断设计，采用干湿分离设计，配备了一个不锈钢制水盆+可抽拉式的水龙头，可做洗澡、洗漱两用，水龙头顶部的开关可以调节水流方式。大尺寸化妆镜以及储物格的加入能够满足卡嫂“臭美”的需求，毕竟那个女人能拒绝这种大尺寸的化妆镜呢？

卫浴区域顶部配备了排风系统，上完厕所、洗完澡能够及时把臭气、热气排出车外，排气扇旁边还有一排衣架设计，平时洗好的衣服可以直接挂上，马桶设计的十分小巧，对于体型正常的成年人来说，可以解“燃眉之急”。

●  编后语

得不到的永远在骚动，为何国内卡友对美式长头车欲罢不能？主要是美式长头车完美实现了“房车”这一理念，纵观整个乘龙T7房车的设计，虽然和真正意义上的美式长头车还有一些差距，但是在法律法规的限制下，能够最大程度的给到卡友舒适性的配置，确实难得。

并且乘龙T7房车的整体配置和我国卡友现如今的实际需求相接近，能够有效改善卡友的出行质量，即便是遇到无人区也能轻松应对，对于这款综合素质很强的长头车而言，卡友们怎么看呢？（文/杨昊）