自主合资都有 8.2万起可选这些合规轻卡

【卡车之家 原创】近年来，轻卡车型乃至是城配货运市场，受治超政策影响颇深，但好在经过一段阵痛期之后，整个轻卡车型和城配货运市场已然开始朝着合规化方向发展。

同时蓝牌轻卡车型更是城配货运市场中不可缺失的一份子，毕竟它可不是可以轻易被替代的。伴随着新政的逐步实施，合规蓝牌轻卡也是越来越多，本文就为卡友们介绍5款合规轻卡，大马力、自主合资皆有，重要的是仅需8.2万元起哦。

第一款车型为东风多利卡D6-N锐能版4米2栏板轻卡车型，东风多利卡也是国内轻卡行业中的老牌选手了，全国各地都有自己的经销和售后网络。

本文这款多利卡D6-N锐能版车型使用了日产凯普斯达平台驾驶室，就外观观感而言，大气时尚，也很符合咱们国人的审美需求，而且这款驾驶室本体在高端车型东风凯普特K6上也有装配使用。

在驾驶室内部方面，中体驾驶室空间对于日常乘坐两人来说绰绰有余，双拼色的内饰设计虽然经典，但不可避免的缺少了一些年轻感。织布包裹的座椅、空调、多功能方向盘都属同级别常见配置，基本以实用为主。

在动力匹配方面，推荐车型搭载了全柴Q23-136E60 136马力发动机，最大扭矩380牛米。传动系统为6挡万里扬变速箱和德纳3.5吨级后桥，并且该车型可选择4.875、4.888、4.111等多种速比。

轮胎匹配方面，车辆适配有东风品牌7.00R16型号轮胎。同时该车匹配的栏板货厢尺寸为4130mm×2100mm×440mm，可以说无论是动力匹配还是轮胎、货厢匹配，皆满足蓝牌轻卡新规的要求。

第二款为福田领航蓝牛王4.2米栏板轻卡车型， 福田领航品牌在国内的轻卡市场也是深耕已久，蓝牛王车型也是该品牌针对新政而重磅推出来的一款合规轻卡。

本文这款领航蓝牛王车型驾驶外观和之前的领航5车型是一致的，换句话说蓝牛王车型在厂家的产品序列中就是领航5。此外单就外观说，实拍车时尚年轻的外观设计，就已经俘获不少卡友的喜爱了。

蓝牛王的内饰风格也是咱们广大卡友非常熟悉的设计，多拼色设计使得内饰设计非常紧凑简洁，并且1880mm宽的驾驶室空间也不会让驾驶员感到局促。同时配置也基本是以实用为主，如空调、多功能方向盘等等。

在动力匹配方面，推荐车型搭载了欧康2.5升 158马力发动机，拥有最大420牛米扭矩，该发动机还支持5年55万公里质保。传动系统为采埃孚5挡变速箱和速比为4.33的青特5.5吨级后桥，变速箱同样支持10万公里免维护技术，能够极大减少后期养车成本。

最后则是车辆适配有朝阳7.00R16型号轮胎，匹配的栏板货厢尺寸为4170mm×2100mm×400mm，自重最轻为2.565吨。总体来看，整车匹配满足新政要求是妥妥的。

无论是江淮骏铃品牌，亦或是V6系列车型，对咱们卡友来说，都不是一个陌生的行业新人，其在国内轻卡市场存在多年，并且凭借着可信赖的品牌度和可靠的车辆性能，也让江淮骏铃以及V6车型成为了不少卡友创富的好伙伴。

在外观方面，骏铃V6车型依旧是继承了家族式的外观设计风格，整体观感给人以“温润如玉”的感觉，毕竟一套经典的驾驶室设计，可不是轻易就能过时的。

打开车门再进入驾驶室内部看看，2071mm宽的驾驶室横向空间，使得它日常乘坐两人丝毫不显拥挤，并且明亮色的内饰设计也让其有着不错的时尚感，此外带倒车影像的多媒体大屏和多功能方向盘的加入，也让整车在科技感方面有了更多的可能。

在底盘匹配上，实拍车搭载了云内动力D25TCIF1型号150马力发动机，拥有400牛米的最大扭矩输出。整车传动系统为六安LC6T450 6挡手动变速箱和4.33速比的5吨级后桥，都是目前成熟的动力链匹配。

在其余合规化方面，实拍车栏板整车自重为2.56吨，属同级别车型常见水准。此外车辆配备有朝阳7.00R16型号轮胎，匹配的栏板货厢尺寸为4180mm×2100mm×400mm。

凯马凯捷系列车型也是国内轻卡市场中存在时间比较久的车型了，并且在优化升级换代后，使得凯马凯捷M3尊享版系列车型在性价比方面更加出色。

在外观方面，最新款的车型外观设计，绝对会受到更多卡友的青睐，并且在设计风格上也有着较高的原创度，这在当前同质化严重的轻卡市场中，还是比较占有优势的。

实拍车在保留原有实用设计的同时，在时尚美观度以及科技感方面进行了升级，中控台位置的多媒体大屏高级还使用，并且1900mm宽驾驶室也是丝毫不逊色其它。

实拍车的动力链选择了潍柴WP2.3NQ系列130马力发动机+万里扬WLY6G40 6挡手动变速箱和4.875速比的1064型号后桥，其中发动机拥有380牛米大扭矩，而且这也是目前轻卡车型上比较主流的动力匹配了。

此外车辆配备有华鲁品牌的7.00R16型号轮胎，该品牌也是一家山东地区本土企业。在货厢合规方面，匹配的栏板货厢尺寸为4160mm×2100mm×400mm。

提起日系轻卡，相信很多卡友都不会陌生，毕竟国内好多轻卡车型都是以日产轻卡为蓝本进行研发、升级后自主生产的。庆铃五十铃也是国内为数不多依旧保持有纯正五十铃血统的轻卡车型，其可靠车型品质深入人心。

铃咖继续使用了五十铃新款ELF系列轻卡的驾驶室和经典外观设计，丰富的镀铬饰条点缀使得整车看起来更加的年轻前卫，立体组合大灯、导流罩和后视镜极具日系范。

驾驶室内部也是满满日系轻卡的独有味道，并且这款铃咖也是一款高端定位车型，人体工程学设计极为到位。在关乎驾乘科技感方面，它亦是不落下风，多功能方向盘、多媒体大屏、液晶仪表等它都有。

动力链选择方面，实拍车搭载了庆铃专属的云内D25系列150马力发动机+万里扬WLY6G40 6挡变速箱和速比为4.875的庆铃原厂桥，这可谓是铃咖很好的将日系风格与本土化的完美结合。

另外实拍车底盘自重为2.35吨，在配合上栏板上装后，整车自重可控制在2.6吨左右。实拍车轮胎匹配则依旧是朝阳品牌的7.00R16型号，通过全文来看，为了合规与承载并重，匹配7.00R16型号轮胎已然成为了主流。