竟是X6000驾驶室？陕汽X5000S新车图解

德龙X5000S采用四级蹬车踏板，而X5000则是三级蹬车梯，从这些细节上也能看出驾驶室不同之处，不难猜测这就是一款平地板驾驶室车型。

虽说这辆车的名字是X5000S，但是配备的却是X6000驾驶室，整个内饰设计和布局都与X6000有着异曲同工之处。车内采用黑色与橙色双拼设计，将主驾操作区域和副驾进行了功能划分，仪表台采用搪塑软质工艺，整个驾驶氛围是比较高档惬意。同时，平地板设计和内高2.13米的空间，打造了一个良好的驾乘环境，可以很舒适的放松和休息。

现款陕汽X5000驾驶室中间有比较明显的凸起，车内移动相对来说不是很便利，升级为X6000驾驶室后的优势就很明显，整个车内的空间利用率更高了。

陕汽X5000S方向盘采用全新四辐式造型，不再是X5000上平底三辐式设计，同时还带有皮质包裹和缝线，看着会成熟不少。

德龙X5000S仪表盘与X5000设计相同，并没有采用X6000上的全液晶仪表。仪表盘中间配置彩色液晶屏，虽然尺寸不大，但能够显示的信息还是比较全面，整个界面布局一目了然。

这台陕汽X5000S的中控区域设计特别简约，自动挡杆布置在中控台区域，挡杆的设计也更偏向于乘用车风格。除了空调系统和几个按键之外，许多功能都集成到了这块多媒体系统里了，依托于这块屏幕可以使用车辆大部分功能，这也是目前高端化重卡的一大趋势。

10寸多媒体系统功能比较强悍，与陕汽X6000上的基本相同，除了媒体娱乐、全景影像等功能之外，还能通过语音来控制车辆上的常用功能，例如空调开闭、温度调节以及音乐播放、音量等。

行车辅助安全配置方面，带有主摄像头和毫米波雷达，能够实现车道偏离预警、防碰撞预警等功能，降低因走神、疲劳而引发的交通事故，给予驾驶员更多安全保障。

车辆上直接配置了两个1200W的逆变器，可以满足一些普通家用电器使用。

从图片上看，X5000S卧铺尺寸应该还是与X6000大小近似，并且还带有储物格、阅读灯以及USB电源接口，能够为驾驶员提供一个不错的休息环境。