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东风柳汽乘龙

潍柴510马力配AMT 2022款乘龙H7上新

潍柴510马力配AMT 2022款乘龙H7上新

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重头戏还是在内饰部分,虽然还是能看出现款H7的影子,但是从配置还有设计方面来说,2022款乘龙H7智享版很明显更加具有高端感和科技感。新款车内饰采用全新浅青色+白色双拼设计,看起来会清爽敞亮不少,营造出家庭温馨的氛围。

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白青双拼色的皮质座椅于整车内饰相呼应,注意看,白色部分全部采用打孔设计,有利于散热透气,而且座椅配置也比较高,长途舒适性得到保证。

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2022款乘龙H7智享版采用全新四辐式方向盘,造型明显要更加时尚不少,同时还融入镀铬饰条,满满的精致感。多功能按键左侧可控制多媒体系统、仪表菜单等,右侧控制定速巡航、蓝牙电话等。

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仪表盘也由现款相对传统的小屏设计升级为了大尺寸彩色液晶屏,两侧的时速表和转速表仍是机械指针。全新的仪表盘看上去要更为简洁,液晶大屏可以为驾驶员提供相对丰富的行车数据,信息读取上也会更加直观,能够随时掌握车辆状态。

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2022款乘龙H7智享版中控操作区域布局略有改动,原本驻车阀左侧的几个功能按键全部移至到了大屏下方,更加简洁的同时,各项功能划区也更加规整。那么空出来的地方就放置了一块10.1寸的多媒体系统,悬浮屏设计符合当下审美趋势,操作起来也会更加方便顺手。

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整个中控部分看起来特别极简,没有布置过多复杂的功能按键,将许多功能都集成到了多媒体系统当中,例如常用的空调系统等,通过这块液晶大屏就能对车内大部分功能进行操作。

值得一体的是,该车外部实体按键并没有布置空调系统,需通过液晶大屏进行操作。液晶大屏最下方固定显示空调系统,温度、吹风角度、自动按钮、内外循环可直接操作,无需进入二级甚至三级菜单进行调节,还算比较方便。

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为了进一步提升便利性,该车还单独设计了一个26摄氏度温控按键,与很多家用空调一样,无需再调整温度、风量、角度等,轻轻一按,即可完成温度调节,并且,26摄氏度也是最佳的环境温度,这个细节很走心

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这款实拍车辆匹配AMT变速箱,采用全新集成式挡把,操作简单,与很多乘用车上的风格近似。挡把左侧“E/P”按键为经济和动力模式切换,右侧“Off Road”按键为非铺装路面行驶功能开关,在该模式下,变速箱的换挡逻辑会有所不同,更方便于车辆脱困或者是低速高扭行驶。

潍柴510马力配AMT 2022款乘龙H7上新

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卧铺尺寸比较让人满意,附近布置有功能面板,集成车窗控制、音量调节、USB电源以及阅读灯功能,更为贴合卡友日常用车习惯。

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东风柳汽 乘龙H7重卡 3.0版 600马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)

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