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东风柳汽乘龙

潍柴510马力配AMT 2022款乘龙H7上新

潍柴510马力配AMT 2022款乘龙H7上新

【卡车之家 原创】2022款乘龙H7智享版来了!整车在外观、内饰等许多细节上都进行了更为实用性的提升和优化。据悉,此次乘龙H7很大一部分改变是乘龙汽车在听取和吸收了车主提出了建议后,再结合卡友们实际运营场景而做出的调整。

那么这台2022款乘龙H7 智享版6x4牵引车具体发生了哪些变化?有何不同?接下来就和大家好好聊聊。

潍柴510马力配AMT 2022款乘龙H7上新

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现在年轻人不仅看重动力和配置,还吃颜值,车辆要有特点不能老气,时代在改变车企也在进步。首先来看下这辆2022款乘龙H7智享版的外观,一眼看上去就能发现明显的区别,虽然框架结构变动不大,但是前脸的设计看起来更有战斗气息。

潍柴510马力配AMT 2022款乘龙H7上新

外观上最为明显的变化主要集中在前脸部分,新款车型前面罩由此前的黑色面板升级为了浅灰色面板,再搭配上巧妙布置的镀铬饰条,车辆呈现出了更加精致年轻化的视觉体验。我个人觉得,新款乘龙H7智享版的红色外观涂装搭配大面积浅灰色面板,确实让车辆气质提升了一大截,形成了乘龙最新的设计元素。

潍柴510马力配AMT 2022款乘龙H7上新

车标在外观上看不出什么变化,不过里面可是暗藏玄机。现款乘龙H7车标仅有周围一圈布置有LED灯带,而新款乘龙H7智享版直接在内部加装了一个LED灯箱,届时整个车标都会点亮,呈现淡蓝色样式。

发光车标早些年在乘用车上应用时我们会觉得有些非主流,但随着审美潮流的变化,越来越多的轿车开始使用发光车标,而这一趋势也蔓延到了商用车上。试想一下,夜晚对向驶过来一辆货车,远远就能看见发光车标,咦,这不就是乘龙嘛,品牌辨识度蹭蹭的就起来了。

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大灯组在原有的基础上也做出了一定升级,造型上融入镀铬亮条,更加大胆时尚。现款乘龙H7远、近光大灯均采用卤素配反光碗设计,而2022款乘龙H7智享版在远光上直接配置LED光源,近光灯增加透镜,夜晚照射效果得到显著提升,照顾到了经常赶夜路的卡友。

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车门把手在开启方式上也发生了变化,现款车型门把手是上面固定下面开启,需要用到向上提的力,由于驾驶室较高,很多卡友反映开门的时候不是太顺手,别扭。那么2022款乘龙H7智享版门把手就改为了上面开启下面固定的打开方式,就很符合人体工程学了。

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东风柳汽 乘龙H7重卡 3.0版 600马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)

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