全是600马力的怪兽！这些牵引车均配AMT

中国重汽目前在牵引车领域的发力非常迅猛，旗下也推出多个产品用于占领各级市场，打造出各个细分市场的明星车型。而其中最为耀眼的当属汕德卡系列牵引车，而汕德卡系列中市售的顶尖车型，则为C7H。

在外观方面，这台C7H一改我们对汕德卡系列的传统印象，采用了纯白色涂装加持，非常个性。并且这台车型还是超高顶设计，平地板驾驶室的内部高度直逼2.1米，空间异常高大，在外部配置方面，360环绕影像、自动大灯一应俱全。

而在车身尺寸方面，这台汕德卡C7H也是格外亮眼，三围分别是6925X2550X3960mm，轴距为3200+1400mm。整车自重为9.3吨左右，在牵引车中这位选手略微偏胖。

在发动机方面，这台C7H采用了型号为中国重汽MC13H.60-61的直列六缸柴油发动机，排量为13.02升，满足国六b的排放标准。其最大输出公路成为441kw，最大输出扭矩为2700牛米，在950-1400rpm之间可以输出峰值扭矩。

在13升排量的发动机中，这款MC13H的马力绝对算得上第一梯队，要想达成这一成就，这台MC13H可以说黑科技满满，压缩比高达19:1，柴油雾化效果更充分，燃烧更加充分才能获得更好的马力表现、油耗表现。并且采用PU材质发动机油底壳和铝合金飞轮壳等降重手段，整机自重仅为910kg。

同时这台发动机采用了高效SCR路线，进入国六时代，高效SCR路线的发动机零部件较少，不用参与二次燃烧，可靠性和稳定性得到了更好的保障，不过其尿素消耗量较大。

变速箱方面，汕德卡C7H采用了中国重汽HW25712XAC的12挡AMT变速箱设计，该款变速箱为超速挡设计，最高档速比为0.79。这款变速箱为中国重汽自主研发而来，变速箱净重395kg，变速箱油更换需要14升。提供多种驾驶模式根据卡友的实际工况进行选择。

实拍车型采用了铝合金车轮、铝合金车轮罩、固特异轮胎等优秀行走配置，油箱容量为800升。底盘方面，采用前钢板弹簧后8气囊空气悬架的设计，不仅适合运输易碎品和高附加值货品，应对高效的甩挂运输也更加从容。后桥采用MCY13BES双9T级后桥，速比为3.7，经过卡车之家车速计算器模拟计算，在950-1400rpm转速区间时，这台C7H的最高时速可达62-91km/h。

在内饰方面，汕德卡C7H使卡友们非常熟悉的设计，虽然没有C9H看上去豪华，但是其实用程度以及空间利用率均不输C9H，四幅式多功能方向盘，液晶仪表盘、中控屏，AMT娃娃头均搭配在车身之上，平地板高顶双卧驾驶室也可支持两位卡友同时出行的实际需求。