再来到驾驶舱内,新款驾驶室在内饰优化升级上也是一大亮点,甚至可以说完全脱离了旧款车型的影子,最主要还是在内饰质感和舒适性上的升级。
车门上用大量棱形花纹的软包材质包裹,触碰的手感不错,看起来具有一定的高级感。
仪表盘在造型上类似于时下潮流的悬浮设计,但和新款C9H的全液晶仪表不一样的是,这款G7W采用的是机械指针+液晶仪表的组合显示方式。
中控则是一个12.3寸的悬浮多功能大屏。
四幅式多功能方向盘在造型设计上很有特点,厂家把按键设计得更大,以纵向的方式布置在喇叭两侧,具有功能更齐全、操作更简单便利的好处。
这是重汽的全新升级自回位手柄,外形跟乘用车上的换挡手柄差不多,具有操作方便的特点。而宽大的扶手则与挡把基座融合设计。
主副驾均配置了皮革气囊座椅,虽然只有主驾配置了座椅通风和加热功能,但对于副驾来讲,这配置已经趋于完美了。
相对于旧款车型,中间过道处还设计了一个突出的小平台,上面有两个大小号的杯槽以及一个带防滑设计的小凹槽,方便副驾在这里沏茶或者利用上方的220V电源做饭。
副驾前面采用了大面积的类似于金属拉丝的面板,一定程度上提升了内饰的质感;同时,两个空调出风口中间的白色横线处隐藏有一个小桌板,方便副驾书写记录或者吃饭等日常行为。
下层卧铺的快捷按键区域,增加了一个可随意调节角度的阅读灯,这个小设计很贴心。
● 编后语:
总的来讲,新款驾驶室+超级动力链的应用,使得这款汕德卡G7W在用户的驾乘体验以及高效运输方面,具有质的飞跃,甚至还可以说这款“银标”汕德卡有足够的实力挑战不少的高端重卡。这样配置的汕德卡,你爱了吗?(文/郑广昌)
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