山区选这3款8挡轻卡 手动挡AMT全齐活!

●  中国重汽HOWO 统帅 130马力单排栏板轻卡 厂商指导价：暂无

在以往和卡友讨论8挡箱轻卡时，有许多卡友都在询问有没有配备8挡AMT变速箱的轻卡产品，2022年之前，配备8挡AMT的产品更多的是在一些中卡之上，轻卡更多的还是采用6挡AMT的产品。

然而就在2022年初，中国重汽年会之上为大家带来了一款豪沃统帅S-AMT车型，不仅是重汽的8挡AMT变速箱在轻卡上的首次装车，同时也是在行业中首次装车的8挡无忧换挡AMT变速箱。

这款豪沃统帅S-AMT车型在小编看来，不仅十分适合山区，田间地头等复杂工况下用车，其实对于城配运输来说，这款车型同样可以胜任。毕竟，更密的齿比可以带来更好的巡航节油能力。在行车过程中能够为我们卡友带来更好的驾乘体验，同时也有助于降低油耗。

实拍的这款豪沃统帅S-AMT搭载了型号为潍柴WP2.3NQ130E61的直列四缸的柴油发动机，排量为2.3升，满足国六排放标准。其最大输出功率为130马力，在1600-2400rpm之间可以输出380牛米的峰值扭矩。并且，豪沃还提供了潍柴2.5升发动机来供卡友选择。

据了解，这款潍柴2.3升发动机亮点十分多，首先整机重量仅为270kg，轻量化表现不俗；其次是零部件通用程度极高，缸体、活塞、轴瓦进行了全面改进，使得整机拥有非常可观的动力参数，值得一提的是，这台潍柴2.3升发动机的B10寿命达到了80万公里。

在变速箱方面，豪沃统帅S-AMT采用了型号为中国重汽HW51508ACL的八挡AMT变速箱，据了解，这款变速箱的操作逻辑和重汽汕德卡之上的无忧换挡模式较为相似，挂入A挡位，车辆根据行车电脑来自行判断升降挡逻辑。

如果想要人为操控，只需要手动选挡的模式即可，整体使用逻辑非常清晰。同时在变速箱的下方还有多种动力调节模式可应对不同的工况。

据了解，这款8挡变速箱相比曾经的6挡AMT变速箱百公里可省3-5%的油耗，同时更大的头挡速比以及更小的最高挡速比能够帮助车辆实现重载状态下更轻松的起步，以及更高的燃油经济性。

底盘方面，这款豪沃统帅S-AMT使用了汉德4.5吨级车桥，为10万公里长换油设计，后桥速比为4.875。板簧方面，实拍车型采用了前三后四的片簧设计，轮胎采用了规格为7.00R16的双星的DSRA29系列轮胎，前桥标配铝合金车轮和盘式制动器。120升PU材质油箱与尿素箱一体式设计可以节约底盘空间。

外观和内饰方面，这款豪沃统帅S-AMT同样亮点十足。一体式大灯和多处的镀铬饰条的加持使得整车十分的精致。

在重汽年会现场，这款豪沃统帅S-AMT预装的栏板上装的尺寸为4150X2100X500mm，车辆的整备质量为2.562吨左右，可以看出是非常标准的蓝牌轻卡。其驾驶室宽度提供1880mm和2080mm两种规格可选。

内饰部分，液晶仪表，多功能方向盘，中控大屏等配置应有尽有，10.1寸的悬浮大屏很是吸睛，拥有智能互联、导航、360环绕影像等科技配置，足以满足我们卡友日常用车时的交互需求。

小结：最后小编想要着重说明的是，8挡箱轻卡的诞生并不是为了“拉超载”而准备的。而是一种特定运输场景之下的特定产物。它更适合山区运输坡度大、路况不定等使用工况。如果您的用车场景多为平原地区或者城市配送，8挡箱轻卡并不一定适合您的工况，毕竟档位过多不仅很多情况用不上，而且开起来也更累。