载货车照样能高配！ 豪沃MAX 8X4图解

高海拔山区运输不仅仅是对车的挑战，同时还是对卡友的挑战，在这里跑运输一旦晚上休息不好，疲劳驾驶以及缺氧将会让卡友的身体出现危机，而这就需要车辆提供舒适性较强、配置较高的驾驶室，让卡友跑运输更加轻松。

重汽豪沃MAX的驾驶室采用平地板设计，内部高度接近2米左右，身材高大的北方卡友可以在车厢内自由走动。并且MAX还率先在车门上设计了车辆快捷控制开关，有发动机点火、熄火按键，应急灯开关，驾驶室举升等功能，卡友不用上车即可进行操控，非常便捷。

气囊式座椅则是采用了织布工艺，冬暖夏凉，前后、俯仰、高低均可调节，并且还拥有一键充放气、背部支撑、腰部支撑的单独调节，这对于长距离奔袭的卡友来说，久坐可以更加舒适。并且实拍车型还配备了三档可调的座椅通风设计，夏季驾驶时可以更加惬意。

豪沃MAX的方向盘采用了四幅式多功能设计，按键尺寸很大，不容易产生误操作，定速巡航、多媒体控制按键一应俱全。方向盘的整体握感比较舒适，并且支持多调节角度，方便各种体型的卡友进行驾车。

仪表盘同步了豪沃MAX牵引车上的设计，采用了大尺寸液晶屏设定，除了拥有酷炫的开机动画之外，还能提供胎压监测、气压监测、油温油压等关键行车信息的显示，帮助卡友实时获取车辆信息或故障码。

中控区域也是豪沃MAX载货车的一大亮点，首先为了拓展驾驶室空间，将断气刹布局在了中控区域，不仅方便操作，还不会占用过道，影响卡友左右互通。中间12.3英寸的中控屏尤为吸睛，其显示分辨率以及操作逻辑均属上乘，除导航、蓝牙电话、语音控制等功能外，还支持APP等功能，丰富了卡友的用车生活。

值得一提的是，豪沃MAX采用了重汽第七代无忧换挡AMT变速箱设计，挡杆结合了扶手设计，非常取巧，除了可以手动控制加减挡位之外，还可以通过下方的按键，实时改变车辆的动力输出，以达到更理想的平均油耗。

豪沃MAX的卧铺床垫的厚度达到了8cm，经过我们实际体验，其整体的舒适性和柔软程度相当不错，虽然宽度并没有那么夸张，但是能够完全满足一位成年男性夜间的睡眠需求，让奔波在山区的卡友可以休息的更加舒适。

●  编后语

豪沃MAX是重汽推出的主打年轻市场的车型，从其各项配置来说，能够较好的吸引年轻群体的关注，车辆的各项配置在载货车中算非常高的了。如果从山区跑绿通运输的角度出发，这台车同样可以轻松胜任，其强劲可靠的动力链配合众多科技化装备，即便是个新手，也能轻松驾驭。

从近年各家车企在年会展出的车型来看，未来中国市场的卡车将会进一步向着专车专用的运输场景转变，并且针对性的配置会更加的丰富。因此，各位卡友在选车时，更应该需要结合自身的运输路线和货物种类来进行选择，而非一昧的追求高配或者低价车厢。对于常跑山区绿通运输的卡友而言，你们觉得这台重汽豪沃MAX 8X4载货车如何呢？（文/杨昊）