载货车照样能高配！ 豪沃MAX 8X4图解

此前我们说过，从事山区地区的绿通运输时，由于货物重量大、山路坡度陡峭，海拔起伏明显，不仅要求车辆拥有可靠强劲的动力链，在整车速比、驾乘舒适性以及承载能力上同样值得考究。

实拍车型在发动机方面搭载了一台型号为MC11H.49-61的直列六缸柴油涡轮增压发动机，排量为11.05升，满足国六的排放标准。其最大输出功率为363kw（490马力），最大扭矩为2200牛米，在1000-1400rpm区间内可以输出峰值扭矩。

这台发动机的排量并不算夸张，仅为11升左右，但是却可以爆发接近500马力的动力，账面参数非常可观。并且这款发动机的B10寿命达到了150万公里，可以说兼具动力表现以及可靠性。

在变速箱方面，实拍车型采用了中国重汽HW16-WY的16挡AMT变速箱，采用直接挡设计，最高挡速比为1。并且这款变速箱为重汽最新研发的第七代S-AMT无忧换挡设计，在不需要频繁切换挡位时，可以挂入A挡，让车辆的ECU、TCU根据实时行车数据进行自动选挡，在需要冲坡以及手动干预时，可以直接人为挂入需要的档位即可行驶，可以说很好的将手动挡以及自动挡的优势集成在了一起。

豪沃MAX载货车采用了玲珑品牌的C600系列轮胎，主打综合工况，即便是偶尔途经非铺装路面，也可以更加从容，轮胎尺寸为12R22.5。并且实拍车型在转向轮位置还标配了珀然的铝合金车轮，在减轻车重、更加坚固的同时还可降低簧下质量，提升操控感。

储气罐和电瓶架被集成在了一起，在底盘的空闲区域可以加装淋水器或者储物箱，非常方便。并且豪沃MAX载货车的油箱容积达到了1000升，能够为这台大马力车型提供大约3000km左右的续航里程，单次加满从成都跑到拉萨的话，无需进站加油。

在底盘方面，实拍车型采用全车钢板悬架设计，3/3/4的少片簧片数设定主打标载运输，后桥采用MCY12吨级的双后桥设定，并且车桥支持10万公里长换油设计，降低卡友支出的运维时间以及成本。后桥速比为3.36，经过卡车之家车速模拟器计算，豪沃MAX载货车以经济转速1000-1400rpm之间匀速前进时，其平均时速可达到60-82km/h，可满足西南山区的实际路况。

从动力链来看，这款豪沃MAX载货车拥有大马力、适合西南山区绿通运输的整车速比，并且在可靠性和平均车速方面表现都十分出色。同时无忧换挡的加入，进一步提升车辆的动力响应，降低卡友日常驾驶的疲劳程度，整体配置非常均衡。