4.2升玉柴机双层车架 6米2多利卡D8图解

【卡车之家 原创】针对大质量工程器件运输或者狭窄厂区内倒货时，6米8车型在尺寸上可能有所冗余，运作起来显得不那么方便，而五米多车型对于两轴车的十六、十八吨公告又显得短了些许，因此相对折中的6米2车型就能显得出其有优势了！

为此，本期为大家推荐一款6米2的东风多利卡D8中型载货车，该车同样汇集东风轻卡的先进技术打造，具有大动力、大承载和皮实耐用的特点，能够很好的满足以上用户的需求。

▎4.2L玉柴动力强劲 双层车架承载力强

实拍这款东风多利卡D8搭载的是一颗4.2L的玉柴YCS04190-68发动机，最大输出190马力，峰值扭矩600牛米，该发动机走的是高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线，符合国六排放。

配玉柴发动机的东风轻型系列车型，受到不少卡友的钟爱，主要得益于玉柴发动机在省油、耐用、噪声低方面，具有非常不错的口碑。

与之匹配的是法士特8挡手动变速箱，动力链采用玉柴配法士特也是比较常见且口碑不错的配置。

在底盘上，这款多利卡D8超强承载的设计是比较突出的特点，其车架采用的是专用加厚规格为800x232的双层车架，非常强悍，能够提供超强的车身刚性。

为了满足城际间的运输需求，底盘左侧挂载了一个塑料材质的油箱，容积大概在120L左右。

比较有意思的是，这款多利卡D8驱动桥采用的是湖桥T桥，速比为4.33，后桥允许载荷10400KG。该品牌的车桥可能大家都不太熟，但湖北车桥是车桥行业里首家上市的公司，并且是一家率先通过质量、安全和环境的“三标认证”改制民企，实力非常雄厚。

该车的后轮距为1802mm，匹配的是规格为8.25R20的大轮胎，可见该车的承载能十分强悍。

东风多利卡D8轴距覆盖4400-4700mm，实拍该车的轴距为最大的4700mm，可以装配一个尺寸为6200x2430x550mm的栏板箱；如果装配箱式上装，箱车最大容积可达32.1方。该车的整车重量还不到8吨，它是能够合规拉8吨货物的。

在安全性配置上，实拍该车还有断气刹、自调臂、气制动、排气辅助制动等配置。