为啥都选多利卡D9？配置经典可拓展性强

▎大规格多利卡D9采用六缸康机

多利卡D9针对的是比较广泛的市场，有标载、中载和重载市场。因此，多利卡的配置也比较丰富，准备了不同的车架和板簧的搭配。动力方面，提供东风康明斯和玉柴供选：重载使用六缸康机和玉柴，高速标载的轻量化车型采用四缸康机。

这一款绿色涂装的就是大规格的多利卡D9底盘，它的底盘更加稳健，对于上装的支持更好，面对复杂路况也能游刃有余。

它采用的是6.2升的六缸东风康明斯发动机，每缸四气门，低速扭矩非常可观。在6米8车型中算是土豪配置了。

集成式的尾气后处理系统表明了它的国六身份，卡友们注意要加注正规的符合国六标准的清洁柴油。

经典的东风德纳435系列10吨桥，采用冲焊桥壳，现在6米8车型上越来越少见了。只有在9米6大单桥上比较常见。扎实厚实的多片簧+高强钢车轮，无疑是良心车的配置。

车架两侧采用标准化系列化的孔系，方便后期改装。为专用车厂和终端用户的需求都考虑的非常周到。

这款多利卡D9的驾驶室内部空间不错，采用了全软包设计。主驾采用气囊减震座椅，舒适性比较好。专用车很多时候会在下道甚至是非铺装路面行驶，所以对舒适性的要求比较高。这些多利卡D9都为卡友们考虑到了，解决大家的后顾之忧。

▎编后语：

6米8级别车型竞争激烈，配置也比较同质化。多利卡D9的最大优势在于驾驶室的宽度和空间。我们经常在散货配送和绿通市场见到多利卡D9。它能够赢得更多用户的青睐都是源于卡友们对于东风多利卡品牌的信任。毕竟东风多利卡有雄厚的用户基础。（图/文 梅振）