合规拉1.7吨 换1.5T动力 祥菱V3上新车

▏轿车化内饰设计 让人耳目一新

打开驾驶室车门，可以看到车门板上方是中控锁、电动车窗控制以及大灯高度调节旋钮，下面则是面积不小的双层储物格，放置一些零碎或者水杯还是比较方便的。

在进入驾驶室之前，发现祥菱V3的车门离地高度仅有615mm，上下车非常方便，一只脚迈入驾驶室内部后，另一只脚能够很自然的就是跟着进入到驾驶内部了。实拍车座椅采用了皮质+织布座椅，舒适度不错，透气性能好。

另外祥菱V3的离合器采用液压式操控，踩踏省力，同时还能够提高零部件的使用寿命。意外的是它还有歇脚板，这对于降低长时间行车时的左腿疲劳感有着很大的帮助。

进入到驾驶室内部，祥菱V3并没有采用国内大多数微卡车型上中规中矩的内饰设计，整个轿车化的内饰风格和布局，让人感觉很年轻、很精致，不老气。

多媒体大屏带有咱们常见的一些娱乐功能，整体操控比较流畅，卡友们闲着休息时用来听歌和看电影都是没问题的。

在空调区域下方，祥菱V3还配备有一些在微卡车型上不常见的配置，首先是EBP按键，按下后可开启运动模式。其次就是车辆还带有自动大灯功能，车辆默认开启，中控上的“AUTO”为操控按键。

空间表现方面，祥菱V3驾驶室宽1700mm，对于日常乘坐两人来说，空间还算是宽裕。并且车内储物空间也不少，除了两侧门板之外，在驾驶员右手边，从前到后分别设计有不同尺寸的储物格，最后面是一个扶手箱，放置一些票据、零钱，或者是隐私的东西倒也是蛮合适的。

●  编后语

无论微卡还是轻卡车型，现在年轻一辈的卡友们都在追求时尚精致，而福田祥菱V3车型就很好的符合了当下卡友们对车辆要有里有面的要求，外观时尚年轻，内饰高级精致，同时祥菱V3实拍车动力性能表现强劲、承载能力堪比轻卡，并且在舒适性和安全性表现同样不落下风。

如果你的用车场景为城配或城乡间的绿通副食、百货运输，并且意向车型还是微卡车型的话，那么福田祥菱V3将会是一个不错的选择。(文/图 王超鹏)