铝合金传动轴+2.4L玉柴机 多利卡D6图解

▎驾驶舱空间出色 用料质感惊喜

国六的D6锐能版采用了一个更方正的驾驶室，直立的A柱能够提供更宽裕的内部驾乘空间。

而A柱上面的密封胶条在设计上比较有意思，它是做了一个面对侧方的导流槽设计，可别看它小，它能把流向前风挡的雨水导向侧面，从而减轻了雨刮的压力，这应该是根据用户的日常用车反馈而做出的改动，这点要点个赞。

个人感觉外观上比较有意思的是，日间行车灯融入了前脸的镀铬饰条设计，形成了一个大回环，不仔细看还真看不出日间行车灯在哪儿呢。

下面的大灯组则横向集成了远、近光灯和转向辅助灯，并且在大灯组周围采用黑色烤漆板处理，整体看起来更时尚更高级。

作为一款宽体驾驶室并加上直立A柱的设计，舱内的驾乘空间表现非常优异，从这个角度可以完全看到空间情况，即便是乘坐三个成年人也毫无压力。

整个内饰设计在用料质感提升上的表现具有不错的水平，还加入了不少的镀铬饰条以此提升豪华感。

印象比较深刻的是，它在车门和副驾前面大量使用了仿铝花纹板，触摸感和视觉效果非常出色。

这款驾驶室在置物空间的设计特别出色，把驾驶室能用的空间都进行了充分的挖掘，这点值得很多行业里的厂商去学习。例如，中控台上方有两个大平台；得益于宽体驾驶室的宽度，副驾处设计了两个独立的大手套箱；中间座椅放倒就是两个杯架和文件柜；挡把基座处有两个卡槽、一个水杯槽，在行车时中间的断气刹是处于前拉的状态，这里是可以放手机的...

●  编后语：

可见这款采用铝合金传动轴的国六多利卡D6锐能版在轻量化方面出类拔萃，并且这个2.4升的玉柴机有玉柴品牌背书，加上驾驶舱内的舒适驾乘体验，整台轻卡的综合表现很是让人惊喜，完全符合未来政策之下的用车需求。（文/图 郑广昌）