X12康机匹配法士特 轩德翼3跑散配咋样?

▎康明斯动力匹配法士特和汉德桥 打造黄金动力链

首先我们一起来看看这款轩德翼3的动力链，其发动机搭载了来自于康明斯动力的X12NS6B490 490马力 12L国六柴油发动机，最大马力490马力，峰值扭矩达到了2300牛米。换油周期为两万公里。

并且这款发动机里面还集成了全新的康明斯最新的iBrake缸内制动系统，与上一代的皆可博制动系统相比，体积更小，性能更优，更加轻量化。

传动系统搭载了来自于法士特的12档手动变速箱，壳体采用了铝合金材质，整体轻量化效果不俗，据厂家介绍，轩德翼3也可在后期可选装AMT车型，进一步提升了用车便利性。

同时，对于山区工况或者坡道工况较多的卡友，这款轩德翼3牵引车也支持法士特液力缓速器的装配，其搭载缓速器的具体型号为FHB400并联式缓速器。不仅可以极大地提升行车安全性，也可以大大降低刹车片的磨损率，降低全生命周期的运营成本。

车桥方面，这款轩德翼3的前桥是汉德MAN技术5.5T免维护前桥；后桥是汉德MAN技术11.5T单级减速桥，后桥速比是3.7。值得一提的是，轩德翼3采用了国际知名品牌FAG轮毂单元轴承，拥有50万公里免维护，主减速器也是10万公里长换油的设计，如此一来可以有效减少车辆的进站保养的次数，提升车辆的出勤率和经济性。

根据卡车之家车速计算器得知，发动机转速在1200rpm经济转速时，变速器最高挡时的车速可达82km/h，足以满足日用散杂的用车需求。

底盘方面，整车采用了前2后3的少片簧的设计，800L+300L的铝合金油箱不仅能够有效降低车辆自重，1100L的油箱容积也为这款轩德翼3带来了超过2500公里的续航能力。

实拍的这款展车整车都配备的是铝合金轮辋，车辆的前轮端同样配备了FAG轮毂单元轴承，拥有50万公里免维护。

为了降低自重，变速箱壳体、油箱、等都采用的是铝合金材质，鞍座也采用的是轻量化90鞍座。整车的自重做到了8吨左右，这样的轻量化表现不仅可以很好的适配日用散杂的运输场景，对于煤炭、砂石料等资源运输场景同样适用。

小结：康明斯+法士特+汉德的动力链稳定性毋庸置疑，全车多处轻量化材料的运用使得这款轩德翼9不仅可以适配日用散杂的运输场景，对于煤炭、砂石料等资源运输场景同样适用。同时，50万公里免维护的轮毂单元轴承，主减速器10万公里长换油的设计也相应提升了车辆的出勤率。