车尾有“瀑布”？从细节分辨卡车好坏！

【卡车之家 原创】前不久，在我们拍摄的过程中，发现经销商很多自卸车的车尾，都出现了小“瀑布”。

其实很多卡友都应该知道，这是大雨后货箱内部存了一些积水，自卸车升起货厢，排水的一个过程。

可以看到，北京的这几辆车，在经过了几场大雨之后，存的水还真不少。在现场的我们目测这水流至少持续了几分钟之久。当车辆排水完毕，车下的地面早已成了一个“小水坑”。

存水引发思考 细节决定成败

看到放水的这一幕，小编第一反应就是：“这么多水，要是放的不及时这得生锈多大一片啊。”而这，让我注意到了车上的防锈处理，和一些细节问题。咱们今天就来聊聊，这些细节问题。

防锈处理 一层“漆”可能解决很多问题

想起前不久，我们发过一则短视频，短视频里说我们发现奔驰的很多车的后桥气囊上面“爆皮”了，这是怎么回事呢？其实爆开的，是气囊上喷涂的一层油漆，而在气囊充气的时候，漆水没有橡胶的延展性强，受力过度自然就爆开脱落了。

其实在车上，我们也能看到很多类似的设计。在奔驰的车上，我们能够看到其很多螺丝螺母、线束、接头上都喷涂上了一层“防锈漆”。而防锈的漆水，能够阻隔氧气、水分和伴随着雨水而来的酸性物质，起到防锈的作用。而不锈了，其耐用程度也就提升了。

说到这里，卡友们先别说小编放“彩虹屁”，不信你去找个车多点的经销商看看，这车还真是这样。而咱们国产车，在一些不常用拆卸的螺丝上，也是这么处理的。只不过，咱们没人家覆盖的这么全而已。当然，也没准人家是为了防止在海运过程中产生腐蚀，而这么做的。

总而言之，小编自己走访了很多4S店的售后车间，观察了不少老车，确实有“防锈漆”的车，要比没有的锈蚀轻得多。

为啥进口车卧铺舒服？人家可调还“厚”

很多卡友都说，这进口车的卧铺，就是比国产车的舒服。可有的国产车这卧铺的尺寸并不小，为什么这舒适度就完全不一样呢？其实，如果你真的走进了进口车的驾驶室，就会发现不同。

最简单的，你看这卧铺床垫的厚度，图上的厚度已经达到了一个成年男性手掌的长度了，基本上12-15公分是有的。而与此同时，很多车型的卧铺是可调的。以沃尔沃为例，沃尔沃现今在售的车款中，FH的卧铺角度是可调的。

就像官网显示的图片一样，其甚至可以选装手动或电动操控的可倾斜卧铺。它的最大倾斜角度是55度，非常适合休息、看书或看电视。要知道这样能够垫起靠背的设计，能够在司机不想睡觉的时候，带来极佳的舒适度。

再比如，大家都知道双卧车型的卧铺中，睡上铺并不是一个舒适的事情。而咱们在停车的时候，也不可能是100%水平的。奔驰就为上铺设计了一个可调式的设计，同时还配备了水平仪。这样，咱们就能把上铺进行调平，得到一个舒适的睡眠环境了。

细节不仅仅体现在配置和舒适上

其实细节的设计，还不仅仅是体现在配置和舒适上。简单的说，它可以贯穿整车全身。大到发动机的装配，拧紧螺栓的力矩，小到一个灯具的装配公差。细节打磨之下，车辆必定能够减少不必要的磨损，实现高稳定性与高舒适性。

而当这些，融入到驾驶中，你所得到的将会更多。不仅仅是车辆故障率低了，不用频繁的跑维修站；车辆寿命长了，可以延长换车周期。还有诸如车道提醒、识别等等感官上的舒适、便捷体验。

●  编后语：

其实说到底，车这个东西拥有成千上万，甚至十万级的零部件数量。精工细做，是让这些配件少出问题、不出问题的关键。而精工打造的细节之处，也正标识着车辆厂家是否用心，而用心则是打造一款好车的重中之重（文/袁圣）