配AEBS系统 图解广汽日野700智臻危化版

▎内饰设计更现代 科技配置很全面

对于当前的国内市场消费升级的需求，广汽日野700智臻的内饰设计相较于上代车型也进行了较大升级，整体氛围更加现代化，带来更加舒适的驾驶氛围的同时，科技配置也较为全面。

相较于上一代车型较为平直的中控台设计，实拍车型的中控台向驾驶员偏移角度更大，更够带来更加流畅操作体验的同时，看上去也更加的立体。内饰整体采用大面积的棕色，附以黑色与仿碳纤维饰板，让驾驶舱内分为更加人贴近于乘用车，很有豪华氛围。

实拍车型采用四幅式多功能方向盘，盘幅大小适中，并且对关键着力部位进行处理，带来更好的握持感。方向盘右侧则集成了常用定速巡航按键，使用更快捷。仪表盘采用大表盘设计，同时中央镶嵌有较大的行车电脑，更加方便驾驶员对于车况的了解。

液力缓速器在该车上也有所配备，集成在方向盘右侧拨杆上，在西南山区或者经常跑山路的卡友来说，液缓的配备对于行车安全的提升相当明显，同时也能够在一定程度上减轻驾驶疲劳。

方向盘右侧集成液缓温度检测、行车电脑控制、差速锁、怠速调解旋钮、液缓开关以及驾驶模式选择按键，功能丰富的同时使用也很便捷。

实拍车型的中控区域设计相较于上代车型采用了更大的倾角，按键等布局更加合理，看上去相当紧凑。行驶记录仪、空调、断电开关、尾气再生、高低音切换、后视镜调节按键靠近驾驶位，能够带来更加便捷的操作体验。同时带杯架的储物盒靠近2.1A充电口，手机充电也很方便。

实拍车型搭载了气囊座椅，支持多角度调节、阻尼调节以及一键充放气，配合四点悬浮驾驶室，能够为驾驶员带来更加舒适的驾驶坐姿，降低驾驶员的驾驶疲劳。

储物空间作为日系车型的拿手好戏，实拍车型也在驾驶室内布置了大量的储物空间，无论是实用性还是设计感都保持很高的水准，这点上还是值得称赞的。

实拍车型采用了高顶双卧驾驶，下铺宽度达到了800mm，上铺宽度更是达到了860mm，同时得益于较高的驾驶室，上铺的顶部空间也得到了更好的释放。整体而言，这样的卧铺布局，能够保证车辆在危化运输车高速禁行时间段两位驾驶员的充分休息，个人感觉这才是整车最为实用的安全性配置了。