百公里油耗17L 绿通车豪沃N5G自重6.5吨

【卡车之家原创】现在正是西瓜、水蜜桃等水果大量上市的季节，不久之后又会到秋收，拉绿通基本上不会愁没货源，所以现在很多卡友都想要购买一辆载货车来跑绿通，同时伴随着国六实施时间的逼近，这类卡友也希望购买到国六的车型。

那么具体应该怎么选车呢，因为不同的底盘配置适应不同的工作环境，所以我们首先要了解到自己的运输环境是什么样子，这样才能帮助我们实现运输利益的最大化。

▎倾向于选择高栏 路况较为复杂

通过市场走访，现在中短途绿通运输的特点比较鲜明，概括起来大概有这么些特征：

人：因为运输路线主要是以中短途为主，但是因为绿通是非常追赶时效的运输之一，所以基本上都是两个人一起开车，而且为了节约时间以及成本，基本上都会选择在车上过夜。

车：中短途绿通用户比较倾向于选择6米8的高栏车，因为这样的货箱，除了可以拉绿通外，还可以拉百货，车辆的适用场景比较多样，可以提高车辆的利用率。

货：主要是拉载绿通，货物的装载形式比较多样，有可能是编织袋，也有可能是塑料筐，亦或者是直接倾倒在车厢里面，在周围做好防撞处理。

路：路通非常追赶时效，所以沿途主要以高速为主，如果车辆处在空载的情况下，又会以国道开车为主，综合来看，绿通用户的行驶路况比较复杂。

▎车辆要安全舒适 同时关注轻量化、节油力

在这样的情况下，卡友们在选车时，会比较看重车辆的这些方面：

舒适性和安全性 长时间的一个人开车，身体会觉得疲惫不堪，所以车辆的舒适性要高，车辆要带四点悬浮设计、卧铺要足够舒服，同时作为卡车司机，身上肩负着家庭的重担，所以车辆的安全性也应该比较高。

底盘适应性强 对于追求时效的运输，首先发动机的动力要强，针对6米8的载货车来说，发动机的动力一般要在240-260之间，空车状态下需要车辆跑的快，满载情况下需要车辆的动力性要强，所以基本上都是超速挡变速箱+大后桥速比的搭配。

经济性好 燃油费作为卡友们日常出车时的开支大头，如果百公里燃油消耗量可以减少一点，那么就相当于这趟运输能多挣一点。同时也因为标载运输的普及，现在卡友们选车也比较看重自重较轻的卡车。

针对卡友们的运输环境以及对车辆的需求，我们给卡友们找到了重汽豪沃N5G 国六251马力6米8载货车，发动机使用的是曼机，带高栏后自重也仅有6.5吨左右，底盘售价在20.7万。

▎底盘曼技术加成 车辆经济性较好

针对卡友们对大马力的需求，这款N5G采用的是MC07.25-60发动机，采用曼技术加成的发动机更可靠，排量是6.8L，最大功率可以达到251马力。

匹配的变速箱型号则HW95508STCL，为8挡位手动换挡方式，头挡速比是9.1，最高挡速比是0.75，并且为了降低自重，外壳采用的是铝合金材质，变速箱的重量在135kg左右，后桥速比是4.11。

▎双腔油箱设计 续航超3000公里

为了追赶时效，车辆也应该尽可能的减少在加油站加油的频次，目前这款N5G配备的是一个600L的双腔油箱，车辆的百公里油耗约是17L，大概可以提供3500公里左右的续航，极大的减少了车辆加油的频次，保证了运输时效。

为了应对北方寒冷的天气，这款车带有寒区包燃油加热系统，当环境温度低于4摄氏度时，可以使用加注低标号柴油的副油箱来运行车辆，减少冬天热车时间，提高运输效率。

▎百公里油耗17L 自重仅在6.5吨

提到降本增效，首先我们需要考虑到车辆的载重情况，随着治超力度的加严，为了让车辆能够多拉货，那么只能在车辆自重上下功夫，目前这款N5G在悬架方面采用的是前三后四的少片簧设计，车轮也采用的是前铝合金后轻量化的设计，即使加上高栏的货箱，自重也可以维持在6.5吨左右。

油费作为卡友们行驶途中的开支大头，也不得不引起重视，目前这款车在标载情况下，通过高速公路时，百公里油耗可以维持在17L，比常规的19L/百公里可以节约2个油左右，一年如果运行10万公里，以现在6元/L的柴油价格来算，在燃油费方面大概可以少支出12000元。

▎四点悬浮驾驶室 下卧铺宽700mm

卡友们对驾驶室舒适度最直观的感受，就是驾乘的颠簸感要小，这款N5G的驾驶室采用的是四点悬浮设计，而且通过气囊减震座椅的减震之后，驾驶员的驾乘颠簸感会更小。

之前我们有提到，因为绿通非常追赶时效，所以拉货后会以高速为主，而在高速上路况信息比较良好，为了解放驾驶员的右脚，缓解驾驶疲劳，这款车在四辐式的多功能方向盘上，搭载有定速巡航功能，卡友们可以根据自己的实际需要，选择是否开启此功能。

宽阔的空间不容易产生压抑的感觉，无论是开车还是休息，都能保持着愉悦的心情，这款N5G的驾驶室采用近乎平地板的设计，在主驾、副驾以及卧铺区域来回走动时非常的方便，而且顶部也带有三个不同容积的储物格，可以用来收纳衣服等，不至于将驾驶室搞得乱七八糟，看到整洁的驾驶室心情也会变得美丽。

为了追赶时效，卡友们会选择在车上休息，目前这款车的下卧铺宽度是700mm，基本上满足卡友们的睡眠需求，如果是单人开车，上卧铺可以用来放一些棉被等东西，如果是双人开车，上卧铺的宽度是600mm，足够卡友的睡眠需求。

现在很多卡友都有吸烟的习惯，这款车在自动空调的下方，就带有一个电子点烟器以及烟灰收纳盒，其下方则是一个5V的USB充电口，可以用来给手机充电。

▎驾驶室带后移技术 大灯可自动开启

卡友身上基本都肩负着家庭的责任，为了提高行车安全，首先是这款车的后视镜带有电加热功能，在雨雪天气下可以帮助我们处理后视镜上面凝聚的水雾，不影响卡友们的开车视线。

其次，就是大灯除了配有LED日间行车灯外，还带自开启功能，将开关置于“AUTO”挡位，大灯可以根据周围环境的变化自动开启合适的灯光，而且根据车辆载重情况的不同，大灯高度也可以进行调节。

当卡友们坐在驾驶室时，视线盲区会比较大，为了防止车辆在起步、倒车时发生剐蹭或者是没有注意到视线盲区内的情况，这款车配有四路监控设备，卡友们可以直接通过车载MP5的屏幕观察周围的情况，而且这个四路监控设备还带监控画面存储功能。

最为重要的是，如果因为麻痹大意，我们开着豪沃N5G和别人发生追尾事故，驾驶室带有后移技术，在发生碰撞的一瞬间，驾驶室会发生后移，尽可能的保证卡友的人身安全。

●  编后语

这款豪沃N5G整车自重6.5吨，最大功率可以达到251马力，而且标载下百公里油耗仅在17L左右，比较满足中短途绿通卡友的用车需求。卡友们对于这款车有什么看法呢？可以在评论区进行留言。（图/文 位青波）