220马力8挡箱仅售13.6万 JK6拉百货咋样

【卡车之家 原创】随着蓝牌轻卡车型一系列问题的衍生，越来越多的卡友转行准备入手6米8中卡载货车，甚至某些经销商为了迎合客户买车需求，打出了买中卡自掏腰包给客户C证升B证。

那本期卡车之家给卡友们介绍一款解放青汽JK6 6米8栏板厢载货车，该车搭载220马力发动机，匹配8挡法士特变速箱。而这款车型的定位是中短途日用百货、散杂倒短运输，那它是否适用该场景呢？我们先来分析一下。

●  车辆使用场景及特点

人：散杂倒短的日用百货运输强度不大，且运输里程一般为中短途城际物流运输，单人单程即可完成。

车：虽然散杂倒短对运输车辆的高时效要求不高，但车辆的可靠性越高、故障率越低，能保证用车成本不会太高，保障卡友们的利益。

货：以日用百货、杂货为主，也包含家用电器、五金建材等，货物种类较杂。

路：运输路线不固定，高速、国道都会走，也会通过较为狭窄的装货、卸货的货场通道，路况信息复杂。

那么，针对中短途日用百货、散杂倒短运输，运营车辆就需要具备：

1）良好的动力性能：因为散杂倒短所运输的货物较为杂乱，这就需要运营车辆在动力上有着较强的适应性，既能重载运输，又能轻载上路。

2）承载性能出色：因为近年来运输行情逐渐下降，多拉货物才能保证多赚钱。运营车辆能否拉的货物够多取决于车辆的承载性能，性能越出色，拉货更给力。

3）驾驶室舒适性要好：随着生活水平的提高，卡友们自然对驾驶车辆的舒适性要求也逐渐升高。再加上运输行业本就是高强度的工作，舒适性好一些的话能保证驾驶员的运输效率。

●  220马力匹配8挡法士特变速箱 动力强劲可靠

在动力方面，介绍的这款解放青汽JK6搭载了解放动力CA4DK1-22E5发动机，4.764L的排放，符合国五排放标准。最大输出功率为165kW（220马力），当发动机扭矩转速处于1200-1700rpm区间时，可爆发出最高830N·m的扭矩。

传动系统与之配置的是8挡法士特变速箱，型号为8JS85TC。该变速箱为超速挡变速箱，最高挡为速比为0.79。对于法士特变速箱的品质，我想卡友们还是十分认为的，而这一套动力链配置，在卡友圈中的口碑一向很好。

在油箱容积上，该车是配置了300L容积油箱，按照百公里18L来计算的话，一箱油基本可以从北京开到四川。而且因为这款解放青汽JK6是定位于中短途日用百货、散杂倒短运输，所以300L容积是完全够用的。