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东风多利卡

整车重量仅有2.5吨 多利卡D6轻松上蓝牌

装中体驾驶室 驾乘空间够舒适

整车重量仅有2.5吨 多利卡D6轻松上蓝牌

多利卡D6前脸的双V型中网用了大面积的镀铬装饰,看起来更年轻时尚,且整体相比上一代车型更加威武霸气。

整车重量仅有2.5吨 多利卡D6轻松上蓝牌

L字型大灯组的设计还是比较有意思的,其集成了远近关灯、日间行车灯以及转向辅助灯,该造型巧妙的衔接了中网设计,使整个前脸更具有层次感。

整车重量仅有2.5吨 多利卡D6轻松上蓝牌

后视镜采用了现在流行的分体式后视镜+两块补盲镜组合,这种后视镜的实用性更大,除独立可调角度外,后视镜外摆幅度较大,能够为驾驶员带来更好的视野范围。

整车重量仅有2.5吨 多利卡D6轻松上蓝牌

这款多利卡D6锐能版搭载了中体驾驶室,因此驾驶室的驾乘空间体验非常不错,副驾座椅为双人座椅设计,轻松能坐下2个成年人,并且中间靠背可以放下充当一个大型的杯架。

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内饰采用双色搭配设计,功能区域为黑色,其他区域内饰为米色,视觉上看起来观感还是不错的。

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方向盘采用四幅式设计,并且带有多功能按键,左侧为定速巡航开关,右侧则是控制多媒体区域以及接打电话的按键。

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仪表盘为传统的机械式仪表,中间为车速表,左侧是转速表,右边集成了两个气压表以及大部分的指示灯。对于卡车来说,该仪表划分区域合理,功能性极强,更便于驾驶员及时掌握车辆状态。

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凯普特K6的驾驶室储物空间丰富,能满足用户多种小物品分类摆放的需求,虽然不是什么大功能,但在生活中这个还是很贴心的小细节,给厂家点个赞。

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●  编后语:

总体可见,这款多利卡D6锐能版的轻量化设计较为出色,即便是装上栏板上装,整车的自重也控制在了2.5吨左右,对于一些有城际建筑材料运输或农副产品运输的卡友而言,该车确实是不错的选择。(文/郑广昌)

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