● 整套解放自主国六动力链(6缸240马力) 这款J6L精英版很精英
动力方面,这款车搭载的是解放动力CA6DH1-24E6直列六缸发动机,排量5.7L,符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为179kW(240马力),当发动机转速达到1300-1800RPM这个区间时可爆发900N·m的峰值扭矩。相较于国五车来说,使用周期可以更长一些(针对于国家排放标准来说)。
传动系统与之匹配的是解放自主研发的CA8TAX090M手动八挡变速箱,这款车的发动机与变速箱由于来自同一厂牌,后期调校后传动效果会更加平顺一些,变速箱最高挡位超速挡,速比为0.735。
上装方面,这款车装配有一规格为6750x2460mm的仓栏式货厢。底盘方面,实拍车辆选择的是新F4N-1900前轴,后桥为378铸造桥,速比4.333,采用前10后12+8多片簧悬架,前桥允许载荷6500KG,后桥允许载荷11500KG。
轮胎方面,车辆选择的是规格为275/80R22.5 的朝阳轮胎,同时可选择规格为10R20的轮胎,在车身的侧面搭载有一容积目测为300L的铝合金油箱。
这款一汽解放J6L精英版采用全浮高顶排半平地板驾驶室,搭配上皮质包裹支持通风加热的气囊座椅,驾乘环境可见一斑。
实拍车还标配有四幅式设计的多功能方向盘、大尺寸的中控大屏以及各种实用性极强的功能性配置。
车辆的卧铺虽然不是特别宽但是绝对够用,在驾驶员的头顶上方同样标配有三个超大尺寸的封闭式储物格。
一汽自主动力链 解放J6P质惠版耐用好开
由于近两年以来,重卡市场中AMT自动挡变速箱的普及,大量入门级牵引车上都成了标配,例如一汽解放J6P来说,旗下的:领航版、质惠版、价值版都提供了自... 2021年06月11日