上蓝牌不再难！这四款小卡既能装还实惠

【卡车之家 原创】说到城镇运输，在19年5月21日之前，蓝牌轻卡可谓是当之无愧的霸主。“百吨王”“十吨王”可谓是屡见不鲜，但是随着焦点访谈的曝光以及五部委的整治，蓝牌轻卡在现如今已不复当日“荣光”。

如今，大部分地区都出现了蓝牌轻卡难上牌的现象，而城镇运输这一市场又是人们日常生活中不可或缺的，这个时候，原先不被注意的微小卡车型就又重新回到了大众的视野当中。

●  首发价格8.38万元！超能装的HOWO智相小轻卡来了

外观方面，这款智相小卡圆润的前脸在设计时充分结合了空气力学，高速行车时可充分降低风阻。一体式设计的后视镜采用银色喷涂的复合材料包裹，凸面设计的后视镜镜片(双镜片)在复杂路况行车时可以给到驾驶员更多的视野。值得一提的是，这款车的后视镜还支持电动调节。

动力方面，这款HOWO智相小轻卡搭载的是潍柴wp2.3n发动机，排量2.3L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为92kW（130马力），当发动机转速达到1600-2400rpm这个区间时可爆发380N.m的峰值扭矩，运输城配动力还是非常充沛的，铸铝壳体还能充分的帮助车辆降重。

传动系统与之匹配的是万里扬WLY5G40变速箱5挡手动变速箱，这款变速箱在微小卡市场中保有量很大，该变速箱进行了传动比优化设计，速比级差更小。

底盘部分，这款智相小轻卡匹配腹高160mm直通梁车架，采用3.5T级鼓式驱动桥，后桥速比为4.333。油箱采用复合材料材质壳体，燃油滤芯集成在油箱上面的。轮胎采用的是规格为6.50R16的朝阳轮胎。

最后咱们再来看车辆的驾驶室，这款智相小轻卡的驾驶室有1750mm、1860mm两种驾驶室宽度可选。采用的是国峤通风式人体工学座椅，整个座椅都采用皮质包裹。在驾驶员左手边的门窗出，还安置有中控锁、电动门窗调节与后视镜电动调节的按钮，非常人性化。

区别于市面上大部分微小卡车型，这款智相小卡的驾驶室还可以翻转，这样检修发动机就不需要把座椅给拆开了。

●  吉利锋锐小卡 4.66万起售

外观方面，吉利锋锐小卡融入了很多吉利汽车的元素，辨识度很高。车辆的日行灯布置在中网两侧，大灯灯组与进气格栅相连接，布局非常紧凑，雾灯则点缀在了大灯灯组的下方，照明效果会更好一些。这款小卡是吉利在收购唐骏之后推出的第一款产品，其定位为高承载性轿卡，这款车的设计主要是应对总重3.5吨的使用场景。目前官方公布燃油版本价格4.66万元—5.28万元，纯电版本11.88—13.18万元。

动力方面，吉利锋锐小卡可以选择国六汽油发动机，也可以选择纯电动版本。有些用户可能会担心纯电版的车型续航能力不足，这点其实不用过于担心。纯电版锋锐小卡拥有拥有NEDC工况下310km续航，大扭矩电机+小速比减速器，并且具有滑行回收、制动回收两种模式，可自由切换，节能更智能。

底盘方面，这款车为了保证承载性，整车配备了大前桥、大轮胎、大尺寸制动器、510mpa高强钢材质的车架局部加强，渐变式悬架簧片结构在实现车辆轻量化的同时，还保证了车辆的承载能力。

进入驾驶室之后，可以发现这款小卡驾驶室内部的空间还是非常宽敞的。实拍车标配的三幅式多功能方向盘，其操作完全和乘用车没有什么区别，非常给力。车辆的座椅结合了人体力学设计，乘用时更加舒适，座椅调整前后调节行程加长至160mm，各种体型的驾驶员都可以找到适合自己的位置。值得一提的是这款车还装配有支持倒车影像、手机互联以及各种娱乐功能的全触摸8寸大屏，既智能又实用。

●  跃进福运S80 厂商指导价7.55万元

说到小卡，上汽跃进的福运系列相比卡友们都不会陌生。外观方面，实拍的这款跃进福运S80整车采用珍珠白涂装，标配有导流罩，结合上整车流体力学的设计，高速行驶时可充分降低风阻。车辆的大灯采用分体三段式设计，日光灯、远近光灯以及雾灯按照从上至下的顺序依次排列。

动力方面，这款跃进福运S80搭载的是全柴Q23-95E60发动机，排量2.3L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为70kW（95马力），峰值扭矩为240N.m，同样采用的是铸铝壳体，与之匹配的变速箱是蒙沃MW5G28手动五挡变速箱。

底盘方面，这款车选择的是1.2T级前桥，2.7T级后桥，后桥速比为4.375。采用前3后4+5少片簧的钢板弹簧悬挂，轮胎方面，这款车选择的是规格为185R15LT的轮胎。实拍车装有一个厢式货箱，规格为3620x1720x1750nmm。

走进驾驶室我们可以看到车辆标配有一三幅式设计的多功能方向盘，集成有定速巡航、接打电话以及多媒体音量调节的功能。高速行驶时，大部分功能在双手之间即可完成，安全性大大提高。

在方向盘的右边就是这款车的中控台，这个区域集成有空调控制系统以及一个多媒体大屏，看起来非常的高级，有乘用车的感觉了。

●  江铃顺达小卡 厂商指导价8.99万

外观方面，这款江铃顺达小卡看起来非常的日系。倾斜A柱设计搭配上圆润的棱角，整车设计充分的结合了空气力学。两个加长的雨刮可以最大程度的清洁前挡风玻璃，雨雪天气时行车更加安全。车辆的大灯采用分体式设计，远近光灯、转向灯以及日间行车灯安置在了中网两侧，下方保险杠两端点缀有两颗矩形雾灯。

动力方面，这款将领顺达小卡搭载的是南昌江铃JX493ZLQ5发动机，排量2.771L，符合国五排放标准。这款发动机的最大输出功率为85kW（116马力），当发动机转速达到1800-2200RPM这个区间时可爆发285N·m的峰值扭矩。与之匹配的变速箱为格特拉克5挡手动五挡变速箱。

底盘方面，这款顺达小卡采用前7后6+5片钢板弹簧悬挂，保证了车辆的承载能力，装配有规格为6.5R15LT的轮胎以及一容积为63L的复合材质壳体油箱。实拍车装配的是栏板式货厢，规格为3700x1850x380mm，有需要的卡友也可选择厢式货箱（车辆的轴距为2800mm）。

这款车驾驶室偏向于实用，采用传统的深色内饰，设计方面也中规中矩。门窗是手摇式，稍显“复古”。磨砂握把的两幅式方向盘握感一般，胜在防滑。中控部分集成有空调、多媒体的控制按钮、大灯调节按钮、三角警示灯等，功能还是够用的。

●  编后语

相较于前两年，微小卡在城镇配送这一市场的保有量可谓是越来越大。相较于蓝牌轻卡，微小卡车型更加的灵活与便宜，并且还不存在上牌难的问题，可以说是新入门运输业卡友的首选车型。（文/李韧）