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这个人很懒 什么都没留下。
新版自GB1589政策实施后，4轴载货车辆的总质量被限定在31吨，结合这一硬性要求主机厂也开始在车型底盘配置方面作文章。
对于散户车主们最大的利惠消息就是选择配备空气悬挂的车型，可以享受车货总重32吨的合规运输政策，对于从事绿通运输的散户车主来讲是一个非常不错的选择。
在主流品牌车型中要说到保值率高、用户青睐度更高的车型一定非解放J6P领航版冷藏专用底盘莫属，高颜值、宽敞驾乘空间以及轻量化底盘配置属实迎合时代的发展。
鎏金色标识尽显颜值典范 雨水阻尼外罩堪称亮点：
J6P领航版自诞生之时就在颜值方面领先同级别车型，为何这么说？要知道，金属漆面更显得雍容华贵，除了主打的富贵红之外，咖金色也是品牌主打的配色之选。
车顶与瀑布造型的进气格栅的中部设有醒目的鎏金色解放标识，相比质惠版使用的传统镀铬色调还是能提升不少奢华的气息，辨识度提升了品牌影响力也随之而来。
现在冷藏运输的利润也不是特别理想，对于经常运输冻品无法实现高速免费的货物而言，车主多数路段选择国道行驶成为共识，为此遮阳罩居中部分的示宽灯、两侧的凸面示宽灯，在夜晚车流量极大的工况下可以起到更好的警示效果。
常年在外行车难免遇到剐蹭、轻微碰撞的情况，基于此情况保险杠采用了三段式设计，后期维护可以节省很大一部分的购置成本。
目前市面上销售的车型普遍为2.0版本，反光镜还是采用了主流的分体式设计。值得一提的是，玻璃框上方还设有独立透明防护罩，特别是在雨雪环境下使用为卡友提供更加清晰行车视野。
现在不少从事绿通货物贩卖的货主在选车时格外细心，以这款J6P领航版 冷藏车型为例，不仅通过专属标识判断其运输优势，最主要是32000kg的总质量更能肯定所配备的空气悬挂运输高附加值货物运损率更低。
大灯采用了集成式光源，与J7重卡相类似的流线型LED日间行车灯一样显得格外醒目，如果根据其领航版车型专属标配选装透镜光源，这样卡友在夜晚行车安全视野还会有很大提升，即便增加1000-2000元不等的选装成本卡友也会积极认可，相比后期改装不会产生改型罚款的风险。
锡柴动力值得信赖 空气悬挂适合运输高附加值货物：
动力方面搭载排量11.05L 的是锡柴CA6DM2-46E52发动机，符合国五排放标准，最大功率460马力，最大扭矩2100N.m。如果卡友常年从事云贵川地区的冷链运输业务，550马力、扭矩2600N.m的锡柴动力链也是一个不错的选择。
与之匹配的是一汽解放CA12TAX210M变速器，头挡速比12.189，尾挡为超速挡，速比0.783，双中间轴、主副箱结构，副箱带同步器，整体操控性上毋庸置疑。
即便操控性非常一流，但是对于独自长距离干线运输的卡友来讲，AMT变速器更省心，省去了频繁换挡的疲劳。
这款车型前桥承载质量为6500kg，和承载质量为18000kg速比为3.7的11.5吨435型后桥。整车采用鼓式制动结构，再加上应用了3/3/8气囊空气悬挂，对于降低车辆自重起到非常重要的作用，当然更主要的还是像运输葡萄、火龙果等高附加值货物，运损率降低卡友的运输收益更稳定。
一汽解放J6P车型使用了规格为12.00R22.5的公路真空胎，通过卡车之家车速计算器可以得出，发动机在1100-1300rpm的经济转速区间内，实拍车辆的车速为75-89km/h，整体时效性跑国道、高速都有所保证。
在实地走访中还是能了解到，现在运价低迷，卡友为了降低跨省运输油价不稳定的情况，多数会选择600+400L的大容量油箱，一次性补充就要比在高速上额外补至少节省500元的运输费用。
这款车型还配备了自主气驱SCR后处理系统，相比其他同类车型所使用的传统尿素罐可以更大限度的降低管路堵塞问题的出现。
转向桥配备50w公里长换油周期的康迈油润滑轮胎，而发动机、变速器以及驱动桥达到了15公里的长换油周期。核心部件的长换油是优势，当然在使用过程中卡友也要定期检查维护，减少运输途中出现的负面问题。
车身基本尺寸：11990x 2550 x4000（mm），轴距2100+4500+1350（mm），上装9m6规格的轻量化冷藏箱使其具备18吨左右的货运能力。
主驾驶座椅舒适性有提升 悬浮式液晶屏是亮点：
领航版车型在舒适性方面还是非常突出，主驾驶座椅除了具备阻尼调节、一键充放气等功能外，标配的电加热、通风散热的功能也是这款车型舒适性的一大体现，而这两大舒适性配置在质惠版车型中则是作为选装。
WABCO提供的ECAS气囊控制单元采用了与欧系重卡相同的拉线设计，即便卡友一个人也能独立完成后方气囊的升降工作。
玻璃升降开关位置还设有镜片调节、电加热等功能按键，按钮式设计再结合左右拨杆可以实现更加灵活方便的使用，特别是遇到沙尘暴、雾霾等恶劣天气可以实现更好的盲操作。
四幅式多功能方向盘采用了黑+棕色的撞色款式，如果采用全尺寸的棕色款式整体效果还会有很大的提升。在多功能按键方面设有巡航定速、电话接听等功能，整体操控性方面能够满足大众化卡友使用需要。
液晶仪表盘依然采用了家族式的筒状设计，左侧设有转速表、水温表，内置的红色、绿色线条方便卡友及时了解发动机使用情况，右侧还设有时速表、油量表，卡友行车时可以进行随时了解，确保车辆高速行车时的安全性。
中控台造型方面并没有特别多的华丽设计，不过高位设计的悬浮式液晶显示屏才是亮点，除了基本的触控功能、四路影像、导航等功能外，智能语音识别系统也是这款车型的一大亮点。
自动恒温空调还设有双差速锁、节油开关，居中位置的节油开关方便卡友在运输零担类型的冻品货物时灵活调节，尽可能实现更大化的运输能力。
美中不足的是，J6P领航版并不像J6L领航版2.0+车型那样使用了通道式低地板，这对于讲求舒适性的散户车主而言有效的室内空间还是有待提升。
为了弥补储物空间欠缺的问题，凸地板上方还设有不同规格的水杯限位孔以及水杯限位支架。
驾驶室右侧还设有非对称式储物格，卡友可以灵活放置多元化的随车物品，诸如换洗衣物、必须食物都可以得到合理的规划和放置。
后排卧铺有效宽度与JH6卓越版车型一样都采用了相同的拓宽设计，有效宽度达到900mm，这对于注重舒适性的散户车主而言长途行车舒适性极有保证。
编后语：
解放J6P领航版 冷藏专用车型所具备的32吨总质量优势不言而喻，当然考虑到外置壁挂式冷机的上装需要，也应当适时推出专用版驾驶室，相比后期切割车顶改装不会出现漏雨、密封防护不理想的情况。（文/卡家号:Truckfancier)
