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重汽豪沃(HOWO)

百公里气耗30kg 豪沃TH7跑快递月入两万

【卡车之家 原创】随着电商行业的发展,现在很多新入行的90后司机,都喜欢从事快递运输,那么在西北跑快递,应该怎么去挑选车辆呢?

百公里气耗30kg 豪沃TH7跑快递月入两万

LNG的燃料售价基本上是在4元/公斤左右,相比于柴油来说较为廉价,而且燃气车的动力对于跑快递来说已经足够,车辆的购入成本以及维保方面,费用也较为合适,所以很多老司机都建议我们这些90后跑快递选择LNG牵引车

西北快递市场 车辆要舒适耐用

百公里气耗30kg 豪沃TH7跑快递月入两万

陕西到新疆,距离大约是在3000公里,主要以平原、盆地、高速为主,路况比较复杂,一般以6×4的车型居多,通常快递公司会要求在40个小时左右就要将货物送到,所以从事这类运输的人和车,都有着这么几个特征:

1、身体疲惫 动辄3000公里的长途驾驶,对我们的身体是一个不小的考验,驾驶员需要在车上度过漫长的运输路。

2、整车可靠 快递是非常追赶时效的运输,基本上都是人停车不停,所以快递车对配件的耐用性要求比较高。

3、安全配置多 长时间的开车,尤其是周围环境比较单调的时候,总会出现焦虑的等情况,以至于发生安全事故,所以就需要一些安全措施来为我们保驾护航。

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车辆需求:

1、动力要强 路况主要是以平原高速为主,而且也非常追赶时效,所以通常都会选择大马力+小速比的配置,发动机排量一般要在13L左右,功率要超过400马力,变速箱应该选择超速挡,以应对可能出现的复杂的路况,后桥速比控制在3.0-3.4之间。

2、舒适耐用 一旦进入到驾驶室,不到目的地我们可以说是都不下车,所以就需要驾驶室的空间要足够大、卧铺要足够宽以及柔软、驾驶室密封性要足够好。

3、维保要少 车辆买回来后,还没跑几趟运输,就要给车辆做保养,怎么能攒下钱呢?所以车辆的维保时间要比较长、单次的维保费用要少。

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针对西北的路况以及快递车的需求痛点,我们给大家推荐使用重汽豪沃TH7 460马力 LNG牵引车,裸车价43.8万,整车都有哪些亮点设计,是否满足我们的运输需求?下面让我们一探究竟。

460马力澎湃动力 零配件可靠耐用

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要想保证车辆的可靠性,首先在动力链的选择上就不能马虎,重汽豪沃TH7,采用技术加成的MT13.46-60燃气发动机,最大功率是460马力,可以很好的为我们解决车辆的动力储备问题。

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与之匹配的是重汽HW25712XSTL 12挡手自一体式变速箱,换挡机构采用了重汽自己研发的“无忧换挡系统”,手动模式下,换挡逻辑也是非常的清晰。为了能够应对可能遇到的长下坡路段,车辆配有液力缓速器,可以减少刹车片与刹车盘之间的磨损,防止车辆的机械性能下降。

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标载运输下,要想拉载更多的货物,只能从车辆的轻量化上面下功夫,前后均采用的是少片簧的设计,能够有效降低整车自重,后桥速比是3.08,轮胎的规格是12R22.5。

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标载情况下,这款豪沃TH7的百公里气耗在28公斤-32公斤之间,若是以30公斤/百公里计算,这款车的气瓶最大充装量在383公斤,大约可以提供1200km左右的续航里程。

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车辆的可靠性,还体现在“三大件”的保养里程上面,这款豪沃TH7,发动机拥有5万公里维护里程、变速箱拥有10万公里换油技术,也配备免维护轮端,车辆的维护周期变长,对车辆周转效率的影响降到了最低。

带按摩座椅 更有舒适范

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长时间呆在车上,对车辆的舒适性要求非常高。运行中的车辆可能会出现颠簸等情况,豪沃TH7,驾驶室采用四点气囊装置,能够有效避免车辆震动所带来的颠簸感,驾驶室多处也采用密封条等,驾驶室的密封性比较好,基本上不会出现漏风等情况。

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要连续开车4个小时,身体会比较疲劳,那么为了缓解这种感觉,主驾驶椅为气囊减震座椅,并且带有腰部、背部支撑,能够完美的贴合我们的身体,缓解疲劳感,北方夏季炎热,冬季寒冷,所以为了让我们开车更享受,支持选装座椅通风加热功能。

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白天我们交换完班,躺在卧铺上会觉得心烦意乱,而坐在副驾驶又难受,怎么办呢?豪沃TH7副驾驶座椅,是带有按摩功能的,里面的按摩颗粒虽然比较小,但是对于缓解身体疲劳的效果还是不错的,和在商场里面遇到的自助按摩机没什么区别。

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有人按摩的感觉就是舒服,但是周围显得有些寂静,带有的12.3寸的中控屏,听听通过豪沃专属音箱放出来的音乐,兴致来了,还可以拉开隐藏的小桌板,来一次惬意的下午茶,再看看大漠孤烟直的西北风光,运输生活就是这么的惬意。

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忙碌奔波了一天,需要好好的睡上一觉,有些人睡觉喜欢翻滚,或者是需要玩一会手机才能入睡,重汽豪沃TH7的下卧铺宽度和普通的架子床有的一拼,宽度达到了100cm左右。

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在卧铺的右边有一个控制面板,带有USB充电口以及阅读灯,让我们躺在床上玩手机的时候,既不用担心手机没电,还可以保护我们的眼睛。

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西北的夏季,是一个火炉般的存在,而且因为驾驶室密封性太好,而我们又一直是待在驾驶室里面,这种情况下,就非常容易中暑,晚上也不能休息好,豪沃TH7,随车附带有自动空调,它可以根据预设的温度,将我们的驾驶室保持在一个恒温的状态。

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使用手机进行导航时耗电量比较快,这款豪沃TH7在中控台处带有USB充电口,可以随时为手机等进行充电,对于喜欢喜欢吸烟的卡友,也带有可移动式的烟灰缸以及电子点烟器,非常的实用。

经济性较好 月还款1万出头

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当我们在公路上驰骋的时候,很可能会因为周围环境比较单调而思想跑偏,不自觉的偏离预定车道,会对其它车道的车辆造成影响,豪沃TH7带有车道偏离预警系统(LDWS),当车辆在未开启转向灯而具有偏离本车道的意向时,会对驾驶员发出警报。

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跟车距离过近的时,如果前车突然刹车,就会发生追尾事故,带有的防碰撞预警系统(FCWS),如果和前车处在一个危险的距离,就会以电子音的方式提醒我们要拉大跟车距离,防止出现交通事故。

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在倒车或者车辆起步的时候,因为车辆的视线盲区比较大,往往需要搭档下车指挥,这对搭档的人身安全也具有威胁,豪沃TH7,车辆带有360环视系统,基本上已经消除了车辆大部分的盲区,在进行车辆动态作业时更放心。

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作为90后,在我们眼中,“颜值”即表示正义,重汽豪沃TH7,红色的底漆搭配黑色的前脸,进气格栅处也有银色的镀铬饰条进行装饰,看上去非常的雍容华贵。

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我们90后买车,虽然更注重享受,但是谁不想买到物美价廉的车辆呢?就今天展示的豪沃TH7,裸车价在43.8万,首付最低可至10%,还可以享受到8000元的贴息优惠政策,如果车款分三年还清,每个月也就是一万多元,对于我们这种想开高端豪华车、手中又没有多少积蓄的司机来说,简直不要太友好。

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在车辆的维保支出上,“三大件“拥有不同里程的维护周期,车辆做首保是免费的,也就是说,车辆运行的总里程不超过10万公里,不需要我们在维保上面花钱,由厂家承担费用。一年车辆的运行里程数按照20万公里计算,每年的维保费用总支出大概在1.3万左右。

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这款重汽豪沃TH7,裸车价43.8万,购置税约在3.8万,一个13.5米的仓栏半挂约在8万,保险费2.5万,上牌费3.8万,办理营运证需要3000,综合下来整车上路价约在62.2万。

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据某运输公司透漏,现在从陕西到新疆,单趟的运输费用大概是在15000元,过路费大概是在2000元,司机工资约在12000元/月。20万公里下,豪沃TH7的维保支出在1.3万左右,跑3000公里大概需要1200kg的燃料,气耗费用是4800元,每天的吃饭等成本大概在80元,那么在这种条件下,我们每个月的盈利理会有多少呢,什么时候可以回本?

每月利润=每月运费-过路费-燃料费-保养费-工资

       =15000×4-2000×4-4800×4-1083-12000

       =197117(元)

如果不考虑车辆的折旧率以及轮胎磨损等情况,理想状态下三年左右的时间就可以回本。

●  编后语

综合来看,这款重汽豪沃TH7称得上是快递用车的赚钱利器,裸车价仅43.8万,从西北快递运输的行情看,两年之后就可以开始回本盈利,当然了,这款车究竟有没有这么好呢,大家可以在评论区进行探讨,车辆售价也以当地经销商的回复为准。(图/文/位青波)


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