重汽豪沃LNG重卡家族覆盖480—700马力

2024-04-28 01:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：刘振凡小大

不论是提起轻卡、中卡还是重卡，重汽豪沃（HOWO）的名字肯定会被人提起，豪沃系列车型的产品阵容非常强大，同时也拥有他人无法替代的市场占有率和良好的口碑。

而从2023年到如今，LNG重卡火爆异常，在油气差价的影响下，其“低燃料成本”的优势十分凸显，甚至连三通一达等大型快递物流也在批量更换LNG重卡，为的就是节省更多成本、实现更高收益。

所以本期卡车之家车型盘点就为大家带来了4款不同的重汽豪沃LNG牵引车，其马力端也从480马力覆盖到了700马力，不论是资源运输、零担物流，还是干线物流、快递运输，相信总有一款车型适合你。

车型推荐理由

● 重汽豪沃TX7 指导价40万

这款中国重汽 HOWO TX7使用了潍柴的燃气发动机，型号为“潍柴WP13NG480E61”，其排量为12.54L，最大可以输出480马力，当发动机处于800-1300rpm区间时，可以持续爆发出峰值扭矩2300牛米。变速箱为重汽自主研发的12档手动变速箱，型号为“HW25712XSTCL”。

底盘配置方面，该车同样使用了1350L容量的LNG储气瓶。该车型注重轻量化设计。其整车通过采用前2后2的少片簧钢板弹簧悬架和轻量化的TGA车架，将自重控制在大约8.3吨，对于LNG牵引车而言，这是一个相当优秀的重量表现。

内饰方面，中国重汽HOWO TX7使用了高顶双卧驾驶室，驾驶的空间有保障。值得一提的是该车的后排卧铺最宽处达到了1米左右，属于超一流表现，睡觉更加宽敞舒适。

● 重汽豪沃MAX 指导价48.9万

这款豪沃MAX同样使用了潍柴的燃气发动机，型号为“潍柴WP13NG480E61”，其排量为12.54L，最大可以输出480马力，当发动机处于800-1300rpm区间时，可以持续爆发出峰值扭矩2300牛米。变速箱为重汽自主研发的16档AMT手自一体变速箱，如今自动档越来越流行，其操作简单，驾驶舒适，是大势所趋。

底盘配置方面，实拍车型配备了1350L容量的LNG储罐。后桥速比为3.08，悬挂系统则采用了前2后3少片簧设计，这样的悬挂不仅能够提升载重能力，而且帮助减轻车辆自重。

在驾驶室的设计上，HOWO Max提供了宽敞的高顶双卧平地板设计，打造了宽裕的空间感和卓越的舒适性。驾驶座椅配备了气囊减震，支持通风和一键调节功能，腰部支撑和可调节的俯仰角度，为驾驶员提供了极致的舒适体验。

车内的多功能方向盘将多媒体控制区与定速巡航的控制按键巧妙地集成于左右两侧，易于操作。中控台的半环绕式设计布局紧凑且合理，配备了大尺寸液晶显示屏，界面清晰且支持多种功能，确保了操作的便捷性和信息的清晰度。下卧铺宽度约为85厘米，可以满足一位身形壮硕的卡友轻松休息。

● 重汽豪沃TH7 指导价54.21万

这款豪沃TH7采用了15L排量的潍柴燃气发动机，型号为“潍柴WP15NG530E61”，其最大可以输出530马力，当发动机处于950-1350rpm区间时，可以持续爆发出峰值扭矩2500牛米。变速箱为重汽自主研发的12档AMT手自一体变速箱，可以选配液力缓速器。

底盘配置方面，实拍车型配备了1500L容量的LNG储罐。同时该车装配了第三代曼技术的车桥，后桥速比为3.36，继承了德国曼桥的优良基因，具备高传动精度（齿侧隙仅0.2-0.3毫米），确保了车桥的高强度和长久寿命。

驾驶室设计方面，豪沃TH7同样不遗余力。宽敞的内部空间与近乎平坦的地板设计，为长途旅行中的人员提供了足够的活动与休息空间，大幅降低了驾驶员的疲劳度。配置层面，这款车型装备了全新的液晶仪表盘、通风加热功能的气囊座椅、16键多功能真皮方向盘、12.3英寸中控大屏及360度环视系统、电动调节加热后视镜和车载逆变器等，这些高端配置极大提升了驾驶的舒适性、安全性和智能化水平。